穩住外貿基(ji)本盤,是培(pei)育企(qi)業發展新增長(chang)點的重要支撐。今(jin)年以來,在(zai)省(sheng)(sheng)委、省(sheng)(sheng)政府(fu)和(he)省(sheng)(sheng)國(guo)(guo)資委的堅強領(ling)導下,在(zai)屬(shu)地政府(fu)和(he)廬(lu)州海關等單(dan)位大力支持(chi)下,借助安徽自貿試驗區優勢,合(he)力叉車堅持(chi)疫情防控和(he)生產經營“兩(liang)手抓、兩(liang)手硬(ying)”,立足國(guo)(guo)際國(guo)(guo)內雙循環,緊盯(ding)國(guo)(guo)際市場(chang)需(xu)求變化,搶抓發展機遇,1-5月整機出口超3萬臺,同比(bi)增長(chang)約25%,出口銷售收(shou)入超16億元,同比(bi)增長(chang)約60%。
6月10日(ri)上午,叉車集團在(zai)合(he)力工業園舉行南美500多(duo)臺鋰電(dian)池合(he)力叉車大訂單交付(fu)儀式(shi)(shi)。儀式(shi)(shi)現場,數百臺鋰電(dian)池合(he)力叉車整(zheng)裝待發(fa),氣勢恢宏。隨著“正式(shi)(shi)發(fa)車”指令下達,現場叉車緩緩駛向發(fa)車臺,接下來它們將飄洋過海服(fu)務于南美客(ke)戶。
此次(ci)交付的合力(li)鋰電池叉車
圍繞新發展理念(nian),結合(he)各(ge)國、各(ge)區域法律法規(gui)、排放(fang)政策和客(ke)戶配(pei)置(zhi)需(xu)求等(deng),合(he)力叉車(che)(che)不斷(duan)推(tui)出了符合(he)歐美(mei)澳韓(han)等(deng)安全(quan)標(biao)準的(de)(de)(de)各(ge)類(lei)產(chan)品(pin)。近兩(liang)年(nian),合(he)力叉車(che)(che)正在(zai)推(tui)進(jin)以鋰電(dian)產(chan)品(pin)為(wei)核心的(de)(de)(de)各(ge)類(lei)電(dian)動(dong)工業車(che)(che)輛的(de)(de)(de)研(yan)制,并加大力度(du)構建以電(dian)動(dong)倉儲(chu)、牽引車(che)(che)、AGV和合(he)力FICS車(che)(che)隊(dui)管理系(xi)統(tong)為(wei)載體(ti)的(de)(de)(de)一(yi)體(ti)化綠色智能(neng)物流集成解決方案。此次南美(mei)特(te)大鋰電(dian)訂單的(de)(de)(de)交付,是合(he)力叉車(che)(che)新能(neng)源產(chan)品(pin)國際化成效的(de)(de)(de)一(yi)個縮影,也是助力全(quan)球(qiu)“碳(tan)達(da)峰碳(tan)中和”目標(biao)實現的(de)(de)(de)一(yi)個生動(dong)實踐。
南美(mei)地區常年高(gao)溫(wen),夏季多雨(yu),氣候潮濕。因此客戶對整(zheng)車(che)動力(li)性(xing)能、續航時間(jian)、操縱(zong)舒適性(xing)、安全性(xing)等提出較高(gao)要求(qiu)(qiu)。合力(li)叉車(che)技術(shu)部門深入研究(jiu),通過(guo)采用大(da)重(zhong)合度高(gao)精(jing)度傳動系(xi)統(tong)及(ji)高(gao)壓液壓系(xi)統(tong)設計,降(jiang)低(di)系(xi)統(tong)溫(wen)升(sheng)滿(man)足高(gao)溫(wen)環境的(de)(de)作業需求(qiu)(qiu),采用大(da)容量鋰電(dian)池(chi)組及(ji)快速充電(dian)技術(shu),滿(man)足客戶連續作業的(de)(de)需求(qiu)(qiu),超大(da)的(de)(de)上(shang)車(che)空間(jian)和腿(tui)部操縱(zong)空間(jian)很(hen)好地滿(man)足操縱(zong)舒適性(xing)需求(qiu)(qiu)。
數百臺鋰電池叉車緩(huan)緩(huan)駛向發車臺
據了(le)(le)解,早在上(shang)世紀末(mo),稱雄國內市場的合(he)力(li)叉車(che)就展開了(le)(le)宏(hong)遠的出(chu)海(hai)計劃(hua)。時至(zhi)今日,合(he)力(li)叉車(che)已在海(hai)外搭建(jian)起龐大的代理商網絡并(bing)建(jian)立了(le)(le)歐洲、北美、東(dong)南亞和(he)中東(dong)四個海(hai)外中心(xin)。
為中(zhong)(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)車(che)輛行業(ye)的領(ling)先企業(ye),合(he)力(li)叉(cha)車(che)持續(xu)聚焦(jiao)國(guo)內外市場需求和助(zhu)力(li)“雙碳”目(mu)標(biao),加大新(xin)能源產(chan)品的研發投入力(li)度(du),不斷提升產(chan)品市場競爭力(li)。目(mu)前合(he)力(li)叉(cha)車(che)位列全球(qiu)工(gong)業(ye)車(che)輛行業(ye)七強(qiang),“國(guo)際(ji)化”始終是該公司未(wei)來發展的重點核心戰略。未(wei)來,合(he)力(li)叉(cha)車(che)除了會(hui)在(zai)全球(qiu)建(jian)立更多的海外中(zhong)(zhong)心,還會(hui)推(tui)進建(jian)設海外的生產(chan)基地,國(guo)際(ji)化公司建(jian)設的版圖正徐(xu)徐(xu)展開。