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　　編(bian)者按：習近平總書(shu)記在黨的(de)(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大(da)(da)報(bao)告(gao)中指(zhi)出，“沒有高(gao)度的(de)(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)自信，沒有文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)繁榮興盛，就(jiu)沒有中華(hua)民族偉大(da)(da)復興”。和(he)著中國經濟快速發(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)節拍，合(he)力(li)(li)已經走過(guo)了(le)63年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)光輝歷程。歷經數十(shi)年(nian)創(chuang)(chuang)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)艱(jian)辛與改(gai)革的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨礪(li)(li)，合(he)力(li)(li)在振(zhen)興民族工(gong)業(ye)車輛(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路上(shang)，一(yi)路披荊(jing)斬棘(ji)，經受住了(le)市場經濟驚濤駭浪(lang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)考驗和(he)全球競爭云譎(jue)波(bo)詭的(de)(de)(de)(de)(de)(de)洗(xi)禮。現如今的(de)(de)(de)(de)(de)(de)我(wo)(wo)(wo)們(men)，連續30年(nian)站在中國叉車行(xing)業(ye)之(zhi)巔(dian)，屹立(li)于世界工(gong)業(ye)車輛(liang)七強(qiang)之(zhi)林(lin)。撫今追昔，鑒往知來，不忘初心，砥礪(li)(li)前(qian)行(xing)。回顧(gu)(gu)歷史文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)，才能(neng)知道(dao)我(wo)(wo)(wo)們(men)從哪里走來；解讀(du)歷史文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)，才能(neng)珍惜現在的(de)(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)步；研討歷史文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)，才能(neng)引領更好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)未來。讓我(wo)(wo)(wo)們(men)翻開(kai)一(yi)頁頁泛黃的(de)(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)卷，透過(guo)一(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)老照片，回顧(gu)(gu)公司一(yi)甲子艱(jian)苦創(chuang)(chuang)業(ye)，細數六十(shi)載風雨兼程，凝練宣揚合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)，提高(gao)我(wo)(wo)(wo)們(men)對合(he)力(li)(li)文(wen)(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)認同感、責任感和(he)自豪感，鼓舞(wu)合(he)力(li)(li)人在新時代的(de)(de)(de)(de)(de)(de)新征(zheng)程中砥礪(li)(li)前(qian)行(xing)。

　　承載著提(ti)升新(xin)(xin)中國重(zhong)(zhong)(zhong)型裝備工業實力的歷史重(zhong)(zhong)(zhong)擔，響應中央關(guan)于“趕英超美”跨越式大發展的號召要求(qiu)，上世紀50年代(dai)中期到60年代(dai)初，國家通過新(xin)(xin)建和(he)改擴建，先后建立了中國一(yi)重(zhong)(zhong)(zhong)、中國二重(zhong)(zhong)(zhong)等(deng)“八大重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)”；同(tong)時合肥(fei)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、昆明(ming)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、陜(shan)西重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)、長(chang)沙重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)等(deng)“八小重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廠(chang)(chang)”也應運(yun)而生。1958年，國家第一(yi)機(ji)(ji)械工業部與安徽省共同(tong)興(xing)建了合肥(fei)礦(kuang)山機(ji)(ji)器(qi)廠(chang)(chang)新(xin)(xin)廠(chang)(chang)，主營業務(wu)為研(yan)制起重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)械和(he)冶金礦(kuang)山設(she)備，1960年正式更名為合肥(fei)起重(zhong)(zhong)(zhong)運(yun)輸機(ji)(ji)器(qi)廠(chang)(chang)，這即為公司的前身(shen)。

　　工廠建設之初的艱辛。當時(shi)在(zai)(zai)職(zhi)工(gong)(gong)中(zhong)廣(guang)泛流(liu)傳(chuan)一(yi)首打油詩：“躍進聲中(zhong)創奇跡，平地矗(chu)起起重(zhong)機，不(bu)(bu)到(dao)一(yi)年(nian)就投產，工(gong)(gong)業(ye)史中(zhong)不(bu)(bu)多見(jian)”。可以(yi)說，礦山機械(xie)廠新(xin)廠是(shi)老(lao)一(yi)輩合力(li)人用雙(shuang)手從(cong)市南郊一(yi)片(pian)亂墳崗(gang)中(zhong)開疆拓(tuo)土，艱苦奮斗(dou)建起的(de)(de)(de)新(xin)廠房。廠領(ling)導(dao)提出了(le)(le)“邊(bian)(bian)基建、邊(bian)(bian)生(sheng)(sheng)產”、“勤(qin)儉辦企業(ye)”的(de)(de)(de)口號，全(quan)體員(yuan)工(gong)(gong)干勁沖天，團結拼(pin)搏，在(zai)(zai)當時(shi)的(de)(de)(de)荒(huang)崗(gang)野地里為(wei)(wei)(wei)建設(she)(she)(she)新(xin)廠灑下(xia)了(le)(le)辛勤(qin)的(de)(de)(de)汗水。數千(qian)名(ming)職(zhi)工(gong)(gong)每天上班往(wang)返于合肥的(de)(de)(de)東門和(he)(he)南門間，而且還要(yao)挖土方(fang)，抬(tai)大土，夯(hang)基石，其(qi)后(hou)又邊(bian)(bian)安裝(zhuang)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)邊(bian)(bian)進行(xing)(xing)試制生(sheng)(sheng)產，勞動負荷量(liang)之大可想(xiang)而知，加之其(qi)后(hou)的(de)(de)(de)三年(nian)自然災害（1959-1961），使職(zhi)工(gong)(gong)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活保障受到(dao)相當大的(de)(de)(de)影(ying)響，但廣(guang)大干部職(zhi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)熱情仍非常高漲，工(gong)(gong)余(yu)時(shi)間工(gong)(gong)廠還會組(zu)織豐富的(de)(de)(de)業(ye)余(yu)活動。在(zai)(zai)這種艱苦的(de)(de)(de)環境下(xia)，職(zhi)工(gong)(gong)們以(yi)苦為(wei)(wei)(wei)樂，以(yi)廠為(wei)(wei)(wei)家，不(bu)(bu)畏困(kun)難，砥(di)礪前行(xing)(xing)，在(zai)(zai)不(bu)(bu)到(dao)一(yi)年(nian)的(de)(de)(de)時(shi)間，先后(hou)完成了(le)(le)主體車間建設(she)(she)(she)和(he)(he)部分機床設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安裝(zhuang)調試等工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，出色完成了(le)(le)黨和(he)(he)國家交代的(de)(de)(de)建設(she)(she)(she)任務。

　　工廠建設之初的榮譽。合肥礦山機械廠(chang)新廠(chang)的建(jian)設質量(liang)之(zhi)好，速度之(zhi)快，深(shen)受中(zhong)央(yang)和(he)省市(shi)領導好評。1959年(nian)(nian)，合肥市(shi)公交“萬(wan)人(ren)大(da)(da)(da)會(hui)”會(hui)場(chang)就設在本廠(chang)新建(jian)的鉚焊車間，省委書記曾希圣出席大(da)(da)(da)會(hui)并(bing)做指示要求。到(dao)1960年(nian)(nian)底(di)，工廠(chang)生產已(yi)初(chu)具規模，成(cheng)為華東地區名副(fu)其實的一家中(zhong)型機械廠(chang)。當年(nian)(nian)，黨和(he)國家領導人(ren)朱德、鄧小平、陳(chen)云先后(hou)視(shi)察本廠(chang)并(bing)提出發展要求。這給予了(le)建(jian)廠(chang)兩年(nian)(nian)、投(tou)產之(zhi)初(chu)的全廠(chang)干(gan)部職工莫大(da)(da)(da)的關(guan)心(xin)和(he)鼓(gu)舞(wu)，更(geng)為工廠(chang)引(yin)領安徽省機械工業發展壯大(da)(da)(da)明(ming)確了(le)歷史基(ji)調。

　　工廠建設之初的產品。1958年工(gong)廠建立之時(shi)(shi)，定位(wei)生(sheng)產的(de)產品(pin)為(wei)起重機(ji)械和(he)冶金礦(kuang)山(shan)設(she)備；1963年，工(gong)廠開(kai)始試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)和(he)小批量生(sheng)產中(zhong)(zhong)小噸位(wei)內(nei)燃叉(cha)(cha)(cha)車(che)，并于1964年將自(zi)行生(sheng)產的(de)4003-100E叉(cha)(cha)(cha)車(che)等系列產品(pin)援越抗美；同年，第(di)一臺631型5噸叉(cha)(cha)(cha)車(che)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成功(gong)，成為(wei)當(dang)時(shi)(shi)新中(zhong)(zhong)國(guo)民族叉(cha)(cha)(cha)車(che)工(gong)業產品(pin)的(de)杰出代(dai)表(biao)，也為(wei)合力(li)(li)后來(lai)立足叉(cha)(cha)(cha)車(che)主營業務奠定了豐富產品(pin)資源和(he)雄(xiong)厚的(de)技(ji)術(shu)實(shi)力(li)(li)；1965年，廠自(zi)行設(she)計和(he)安裝的(de)750噸沖壓式水壓機(ji)順利通過(guo)鑒定；1967年，第(di)一臺CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)成功(gong)。在當(dang)時(shi)(shi)計劃經濟體制(zhi)(zhi)下，工(gong)廠按照國(guo)家指令研(yan)發(fa)試(shi)(shi)制(zhi)(zhi)生(sheng)產叉(cha)(cha)(cha)車(che)，產量小，品(pin)種少(shao)，周(zhou)期長，產品(pin)升級換代(dai)速度緩慢，但這卻記(ji)錄了我們合力(li)(li)產品(pin)的(de)傳承，成就了創新文化的(de)發(fa)端。

　　翻開書(shu)卷，透過照(zhao)片，我們(men)能夠穿越時(shi)空，來到建廠(chang)之初，親眼目(mu)睹我廠(chang)職(zhi)工熱(re)火朝天大建設的(de)景象(xiang)，在(zai)艱苦的(de)環境下(xia)奮斗，廣(guang)大干部(bu)職(zhi)工情緒高(gao)昂、不(bu)畏艱難、團結拼(pin)搏、銳(rui)意進取。雖然(ran)書(shu)頁和(he)照(zhao)片已然(ran)泛(fan)黃，但是這種艱苦奮斗、勇于創新的(de)企業基因，歷經幾(ji)十(shi)載仍不(bu)會消逝，它必將深深地烙印在(zai)每一位合力人的(de)骨子里，一輩輩傳承，歷久彌(mi)新，激(ji)勵我們(men)在(zai)新的(de)歷史(shi)征(zheng)程中(zhong)繼續勇往(wang)前行(xing)。

　　安徽省合(he)肥礦山機器廠(chang)設計(ji)任務書

　　合肥礦山機器廠(chang)新廠(chang)手繪鳥瞰圖

　　老廠區鳥瞰圖

　　職工們在組裝完畢(bi)的新(xin)產品前(qian)合影留念(nian)

　　編(bian)者按：習近平總書(shu)記在黨的(de)(de)(de)十九大報告中(zhong)(zhong)指(zhi)出，“沒有(you)(you)高度的(de)(de)(de)文(wen)化(hua)自信，沒有(you)(you)文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)繁榮興盛，就沒有(you)(you)中(zhong)(zhong)華(hua)民(min)族偉大復興”。和著中(zhong)(zhong)國經濟快(kuai)速發展的(de)(de)(de)節拍，合(he)(he)力(li)已經走過了63年(nian)(nian)的(de)(de)(de)光輝歷(li)(li)程。歷(li)(li)經數(shu)十年(nian)(nian)創(chuang)業(ye)的(de)(de)(de)艱(jian)辛與(yu)改革(ge)的(de)(de)(de)磨礪(li)，合(he)(he)力(li)在振興民(min)族工(gong)業(ye)車輛的(de)(de)(de)道路(lu)上，一路(lu)披(pi)荊斬(zhan)棘，經受住(zhu)了市場經濟驚濤駭浪的(de)(de)(de)考驗和全球競(jing)爭云譎波詭(gui)的(de)(de)(de)洗禮。現(xian)如今的(de)(de)(de)我們(men)，連續30年(nian)(nian)站在中(zhong)(zhong)國叉車行業(ye)之巔，屹立于(yu)世界工(gong)業(ye)車輛七強之林。撫今追(zhui)昔，鑒(jian)往知來(lai)，不忘初心，砥礪(li)前行。回(hui)顧(gu)歷(li)(li)史(shi)文(wen)化(hua)，才能知道我們(men)從哪里走來(lai)；解讀歷(li)(li)史(shi)文(wen)化(hua)，才能珍惜現(xian)在的(de)(de)(de)每一步；研(yan)討(tao)歷(li)(li)史(shi)文(wen)化(hua)，才能引領(ling)更好的(de)(de)(de)未來(lai)。讓我們(men)翻開一頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)(de)書(shu)卷，透過一張張陳舊的(de)(de)(de)老(lao)照片，回(hui)顧(gu)公司一甲子艱(jian)苦創(chuang)業(ye)，細數(shu)六十載風(feng)雨兼程，凝練宣(xuan)揚合(he)(he)力(li)文(wen)化(hua)，提高我們(men)對合(he)(he)力(li)文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)認同感、責任感和自豪感，鼓舞(wu)合(he)(he)力(li)人在新(xin)時代的(de)(de)(de)新(xin)征程中(zhong)(zhong)砥礪(li)前行。

　　“欲渡黃河冰塞川，將登太行雪滿山”。1966年(nian)，正當(dang)國(guo)民經濟的(de)(de)(de)調整基本完成(cheng)，國(guo)家開始執行第三個五(wu)年(nian)計劃的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，意識形態(tai)領域的(de)(de)(de)批判運(yun)動逐漸發展成(cheng)一(yi)場(chang)聲勢浩大(da)的(de)(de)(de)政治運(yun)動——“文(wen)化大(da)革命”。當(dang)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)合肥起重(zhong)運(yun)輸機(ji)器(qi)廠(chang)（合力的(de)(de)(de)前(qian)身）走(zou)過了建廠(chang)初(chu)期的(de)(de)(de)艱苦(ku)歲月(yue)，在新的(de)(de)(de)歷史時(shi)(shi)期又(you)迎(ying)來(lai)了新的(de)(de)(de)挑戰。

　　“咬定青山不放松，立根原在破巖中”。文革十(shi)年(nian)，全(quan)國經濟處于(yu)崩(beng)潰邊緣，合力也(ye)免不了(le)受到波及，部分領導和(he)技術骨干都受到不同(tong)程度的(de)沖擊，許多行之有效的(de)管理辦(ban)法遭到廢止(zhi)，致使企業管理混亂，生產(chan)(chan)秩序被打亂，產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量下降，生產(chan)(chan)實際處于(yu)半癱瘓狀態。這(zhe)種現象一直持續到1975年(nian)鄧(deng)小平開(kai)始全(quan)面整頓(dun)國民經濟工作。動(dong)蕩多年(nian)后(hou)，廠黨委加(jia)強領導班子建(jian)設，堅持以(yi)生產(chan)(chan)為中心，以(yi)提高產(chan)(chan)品(pin)質(zhi)量為重心。人(ren)心思安的(de)全(quan)廠職工重拾(shi)艱苦奮斗的(de)傳統(tong)，重樹進取拼搏的(de)信念(nian)，憋(bie)足了(le)一股勁積(ji)極工作，全(quan)身心投入(ru)生產(chan)(chan)經營，當年(nian)就使經濟指(zhi)標迅(xun)速回(hui)升。

　　“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”。雖(sui)然十年動蕩(dang)使我(wo)廠(chang)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)受到(dao)了較大的(de)(de)(de)破(po)壞，但是合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)(li)人(ren)在(zai)自(zi)建廠(chang)之初就(jiu)錘煉出不怕苦不怕難，遇到(dao)困(kun)境敢往前的(de)(de)(de)拼搏勁頭。在(zai)這種(zhong)精(jing)神力(li)(li)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)支(zhi)撐(cheng)下，廠(chang)里的(de)(de)(de)技術(shu)創(chuang)新(xin)在(zai)動蕩(dang)的(de)(de)(de)夾縫中(zhong)繼續前行(xing)。在(zai)此期間(jian)(jian)，我(wo)廠(chang)研(yan)(yan)(yan)制(zhi)并(bing)投(tou)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)各類(lei)型叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)種(zhong)類(lei)和(he)數(shu)量(liang)(liang)明顯增(zeng)多。據統(tong)計(ji)，從1963年開始(shi)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，至(zhi)1976年的(de)(de)(de)13年間(jian)(jian)共(gong)研(yan)(yan)(yan)制(zhi)6類(lei)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)，平均(jun)每2年多時間(jian)(jian)就(jiu)有一(yi)(yi)款新(xin)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)問(wen)世。在(zai)1967年成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)試(shi)制(zhi)第一(yi)(yi)臺(tai)(tai)3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)基(ji)礎上，1969年工(gong)廠(chang)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)3噸3CH叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)批(pi)量(liang)(liang)進(jin)入市場，合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)(li)發(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)(de)腳步開始(shi)全(quan)面(mian)涉足工(gong)業車(che)(che)輛領域；1970年，中(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)臺(tai)(tai)側面(mian)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)在(zai)廠(chang)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)；1971年，合(he)(he)(he)(he)(he)肥鑄(zhu)鍛廠(chang)和(he)運(yun)輸機(ji)器廠(chang)合(he)(he)(he)(he)(he)并(bing)為(wei)合(he)(he)(he)(he)(he)肥重(zhong)型機(ji)械(xie)廠(chang)，更(geng)好地(di)整合(he)(he)(he)(he)(he)資源(yuan)和(he)擴展(zhan)產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)序(xu)列；1972年，3噸3CG液(ye)力(li)(li)傳動叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)在(zai)廠(chang)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)；1976年，我(wo)廠(chang)自(zi)行(xing)設計(ji)了我(wo)國(guo)(guo)第一(yi)(yi)臺(tai)(tai)CPCJ-20型集裝箱(xiang)(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)和(he)25噸串(chuan)桿(gan)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)，并(bing)試(shi)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)。這些都為(wei)今(jin)后合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)(li)確定(ding)以工(gong)業車(che)(che)輛為(wei)主(zhu)營業務的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)方(fang)向奠定(ding)了扎(zha)實(shi)的(de)(de)(de)技術(shu)積累和(he)豐富的(de)(de)(de)實(shi)踐基(ji)礎。值得一(yi)(yi)提的(de)(de)(de)是，1976年我(wo)們(men)研(yan)(yan)(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)的(de)(de)(de)CPCJ-20型集裝箱(xiang)(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)，實(shi)現了周總理(li)生(sheng)前的(de)(de)(de)夙(su)愿——生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)我(wo)國(guo)(guo)自(zi)己的(de)(de)(de)集裝箱(xiang)(xiang)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)。當(dang)年7月，該款產(chan)(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)研(yan)(yan)(yan)制(zhi)成(cheng)(cheng)(cheng)功(gong)后，合(he)(he)(he)(he)(he)力(li)(li)人(ren)開著(zhu)自(zi)主(zhu)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)奔馳在(zai)安徽第一(yi)(yi)路——長(chang)江路上向省委(wei)報喜。

    “艱難困苦，玉汝于成”。這個困難時(shi)期留(liu)給合(he)力人(ren)深深的(de)(de)憂(you)患(huan)意識，也(ye)造就了合(he)力人(ren)在(zai)逆境中迎難而上(shang)的(de)(de)革命(ming)豪情(qing)，不僅要堅(jian)持(chi)艱苦奮斗，更(geng)要務(wu)實(shi)求真(zhen)、團(tuan)結(jie)協作，不僅要有技術(shu)和實(shi)力，更(geng)要有理想有抱負！此(ci)后的(de)(de)幾(ji)十年(nian)里(li)，合(he)力人(ren)之所以始(shi)終能(neng)走在(zai)行(xing)業前列，持(chi)續(xu)地開發新產品和不間斷地提升響應(ying)服務(wu)市(shi)(shi)場(chang)(chang)和客戶的(de)(de)能(neng)力，正是這種強(qiang)烈的(de)(de)憂(you)患(huan)意識、積極向(xiang)上(shang)的(de)(de)豪情(qing)斗志(zhi)和當(dang)仁不讓的(de)(de)勇氣(qi)擔當(dang)讓我(wo)們能(neng)夠率先覺(jue)察市(shi)(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)動向(xiang)，在(zai)隨后風云變幻的(de)(de)市(shi)(shi)場(chang)(chang)經(jing)濟浪潮中扛起了振興民族工業車(che)輛的(de)(de)大旗。

　　1973 年，合(he)肥重型機械廠工會(hui)第一次代表大(da)會(hui)全體代表合(he)影

　　1976 年，合力人開著自主(zhu)制造的叉(cha)車奔馳在長(chang)江路上向省(sheng)委報(bao)喜

　　1969 年，合肥起重運輸機(ji)器廠機(ji)械(xie)學校首屆(jie)畢業同(tong)學合影留念

　　1976 年，我廠(chang)制(zhi)造出我國第一臺(tai) 20 噸集裝箱(xiang)叉車

　　編者按：習近平總書(shu)記在(zai)黨的(de)(de)十九大(da)報告中(zhong)(zhong)指出，“沒有高度的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)自信(xin)，沒有文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)繁榮(rong)興盛，就(jiu)沒有中(zhong)(zhong)華民(min)族(zu)偉大(da)復興”。和(he)著中(zhong)(zhong)國經(jing)濟(ji)快速發展(zhan)的(de)(de)節(jie)拍(pai)，合力(li)已經(jing)走過了63年的(de)(de)光輝歷程(cheng)。歷經(jing)數(shu)十年創業(ye)(ye)的(de)(de)艱辛(xin)與改革(ge)的(de)(de)磨礪(li)，合力(li)在(zai)振(zhen)興民(min)族(zu)工業(ye)(ye)車(che)輛(liang)的(de)(de)道路上，一(yi)(yi)路披荊斬棘，經(jing)受住(zhu)了市場經(jing)濟(ji)驚濤駭浪的(de)(de)考驗(yan)和(he)全球競爭云(yun)譎波詭(gui)的(de)(de)洗禮。現(xian)如(ru)今(jin)的(de)(de)我們，連續30年站在(zai)中(zhong)(zhong)國叉車(che)行業(ye)(ye)之巔，屹(yi)立于世界工業(ye)(ye)車(che)輛(liang)七強之林(lin)。撫今(jin)追昔，鑒往知來(lai)(lai)，不忘初心，砥礪(li)前行。回顧歷史文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)，才能(neng)知道我們從哪里走來(lai)(lai)；解讀歷史文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)，才能(neng)珍惜現(xian)在(zai)的(de)(de)每一(yi)(yi)步(bu)；研討歷史文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)，才能(neng)引領(ling)更(geng)好的(de)(de)未來(lai)(lai)。讓我們翻開一(yi)(yi)頁頁泛黃的(de)(de)書(shu)卷(juan)，透過一(yi)(yi)張(zhang)張(zhang)陳舊的(de)(de)老照片(pian)，回顧公司一(yi)(yi)甲子艱苦創業(ye)(ye)，細數(shu)六(liu)十載風雨兼程(cheng)，凝練宣揚合力(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)，提高我們對合力(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)(hua)的(de)(de)認同感(gan)(gan)、責(ze)任感(gan)(gan)和(he)自豪(hao)感(gan)(gan)，鼓舞合力(li)人在(zai)新時代的(de)(de)新征(zheng)程(cheng)中(zhong)(zhong)砥礪(li)前行。

　　1979-1988年(nian)(nian)，注定要在(zai)合(he)力砥礪奮(fen)進的(de)(de)(de)六(liu)十(shi)年(nian)(nian)發(fa)展(zhan)史中書寫出濃墨重彩的(de)(de)(de)篇章(zhang)。這十(shi)年(nian)(nian)，我們確定了(le)(le)(le)以(yi)叉(cha)車產品為(wei)發(fa)展(zhan)主業(ye)，引進了(le)(le)(le)國際先進叉(cha)車制(zhi)造技術(shu)，成立了(le)(le)(le)合(he)肥叉(cha)車總廠……有人(ren)說(shuo)，這是(shi)合(he)力人(ren)“格物明志”的(de)(de)(de)十(shi)年(nian)(nian)；也有人(ren)說(shuo)，這是(shi)合(he)力人(ren)“臥薪嘗膽(dan)”的(de)(de)(de)十(shi)年(nian)(nian)；但我們更(geng)愿意相信這是(shi)合(he)力人(ren)“鳳凰涅槃”的(de)(de)(de)十(shi)年(nian)(nian)。

　　凝聚積極向上的力量需要“專注”。對(dui)(dui)干事創業(ye)(ye)(ye)的(de)高(gao)度專注(zhu)是(shi)合力(li)(li)成(cheng)功(gong)攀越一(yi)(yi)座座高(gao)峰的(de)“密碼”。從(cong)1983年(nian)轉軌定(ding)向開始，合力(li)(li)就(jiu)把(ba)叉(cha)車業(ye)(ye)(ye)務緊緊地(di)與自(zi)身命運聯系在(zai)一(yi)(yi)起(qi)。從(cong)30年(nian)累計(ji)產(chan)銷1萬臺，3年(nian)1萬臺、1年(nian)1萬臺、單(dan)月(yue)一(yi)(yi)萬臺，我(wo)們(men)的(de)進步一(yi)(yi)刻也沒(mei)有停(ting)歇(xie)，我(wo)們(men)的(de)方(fang)向始終(zhong)沒(mei)有偏(pian)離。1978年(nian)的(de)合力(li)(li)，不過是(shi)幾(ji)千萬元(yuan)產(chan)值的(de)規模，2000年(nian)前后(hou)已突破10億元(yuan)，而如(ru)今(jin)已經邁入百億元(yuan)的(de)門檻。一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個(ge)臺階，一(yi)(yi)步一(yi)(yi)個(ge)腳印(yin)，合力(li)(li)專心(xin)致(zhi)志心(xin)無旁騖(wu)，不斷刷新自(zi)己(ji)在(zai)國(guo)內同行業(ye)(ye)(ye)中保持(chi)的(de)記錄，也在(zai)率領(ling)中國(guo)企業(ye)(ye)(ye)不斷提升(sheng)國(guo)際影響力(li)(li)。“咬定(ding)青山不放松，立根原在(zai)破巖中”。合力(li)(li)之(zhi)所以成(cheng)為中國(guo)民族(zu)叉(cha)車第一(yi)(yi)品牌，追根求源是(shi)我(wo)們(men)當(dang)年(nian)轉軌定(ding)向的(de)成(cheng)功(gong)，依賴于幾(ji)代合力(li)(li)人對(dui)(dui)叉(cha)車事業(ye)(ye)(ye)的(de)堅守，更取決于我(wo)們(men)對(dui)(dui)事業(ye)(ye)(ye)的(de)全神貫注(zhu)，以及百折不撓的(de)創業(ye)(ye)(ye)熱情。

　　凝聚積極向上的力量需要“創新”。“謙遜開(kai)(kai)放、與(yu)時俱進(jin)，方能行穩致遠”。1978年(nian)改革開(kai)(kai)放之前，和很(hen)多(duo)的(de)國(guo)(guo)(guo)有企(qi)業一(yi)(yi)樣，合(he)力(li)老(lao)一(yi)(yi)輩技(ji)(ji)術(shu)人(ren)員憑借(jie)從(cong)蘇(su)聯學習引進(jin)的(de)叉(cha)車研(yan)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)，開(kai)(kai)始(shi)自我摸索、緩慢積累的(de)老(lao)路。等到打(da)開(kai)(kai)國(guo)(guo)(guo)門(men)以后，與(yu)世(shi)界(jie)一(yi)(yi)流叉(cha)車企(qi)業同臺競技(ji)(ji)時才(cai)發(fa)現，自己引以為(wei)豪的(de)“明星(xing)產(chan)品(pin)”居然落后發(fa)達國(guo)(guo)(guo)家(jia)一(yi)(yi)二(er)十年(nian)，在某些(xie)細分技(ji)(ji)術(shu)領(ling)域差距甚至更(geng)大(da)。“閉門(men)造車就等于自尋(xun)死路”，嚴(yan)峻形勢(shi)逼迫合(he)力(li)要反思自我，要迎頭趕上(shang)(shang)。上(shang)(shang)世(shi)紀80年(nian)代(dai)，時任公司領(ling)導劉漢生(sheng)(sheng)牽頭引進(jin)國(guo)(guo)(guo)際先進(jin)技(ji)(ji)術(shu)，并組織選派一(yi)(yi)批批技(ji)(ji)術(shu)骨(gu)干，東渡(du)日本學習先進(jin)的(de)叉(cha)車研(yan)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)。從(cong)引進(jin)國(guo)(guo)(guo)外先進(jin)的(de)研(yan)制(zhi)技(ji)(ji)術(shu)，到自主研(yan)發(fa)具有國(guo)(guo)(guo)際領(ling)先水平(ping)的(de)系列產(chan)品(pin)，并代(dai)表中(zhong)國(guo)(guo)(guo)民(min)族叉(cha)車工業與(yu)全球一(yi)(yi)流品(pin)牌同臺競技(ji)(ji)，從(cong)一(yi)(yi)名小(xiao)學生(sheng)(sheng)成長為(wei)一(yi)(yi)名大(da)學生(sheng)(sheng)，從(cong)跟跑(pao)到并跑(pao)再到趕超自己的(de)導師，從(cong)“青出于藍”到“青勝于藍”的(de)華麗轉身，我們用(yong)了整整20年(nian)的(de)時間(jian)。

　　我們始終堅持虛心學習。1985年(nian)，合力作出了(le)“依托高(gao)科(ke)技，走向大市場”的戰略決(jue)策(ce)，和當(dang)時(shi)國內幾家(jia)知名叉(cha)車(che)制造企業一(yi)同與日(ri)本(ben)東(dong)洋運搬機株式會社(she)（TCM公司）簽(qian)署引(yin)進(jin)內燃平衡重式叉(cha)車(che)專有技術(shu)協議(yi)。當(dang)時(shi)的合力人(ren)有著(zhu)正(zheng)視自(zi)身問題和差距(ju)的勇氣，有著(zhu)放低身段虛(xu)心學(xue)習(xi)的態度，更(geng)有著(zhu)“如饑似(si)渴(ke)”的強烈求知欲，這也是合力之(zhi)所以(yi)成(cheng)功(gong)引(yin)進(jin)技術(shu)并全面消化吸收的關鍵。

　　我們始終堅持“為我所用”。無論是(shi)赴日研修，還是(shi)在合(he)(he)資合(he)(he)作，合(he)(he)力人堅信要學深悟透先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)，更(geng)要善(shan)于結合(he)(he)實際活(huo)學活(huo)用所學的(de)(de)知識(shi)。為了深入(ru)學習(xi)探索，那時節(jie)假日工廠里，經(jing)常(chang)有一批(pi)批(pi)員(yuan)工加(jia)班(ban)加(jia)點的(de)(de)身影。1987年(nian)，我(wo)們引進(jin)TCM技(ji)術(shu)2-3噸X系列(lie)叉(cha)車試(shi)制成(cheng)功并批(pi)量進(jin)入(ru)市場(chang)，同(tong)(tong)時還包括在此基礎上(shang)自主(zhu)研發(fa)的(de)(de)同(tong)(tong)噸位(wei)擴展品種(zhong)，同(tong)(tong)步完成(cheng)部(bu)分(fen)關鍵零部(bu)件(jian)的(de)(de)國產化工作，真正(zheng)把技(ji)術(shu)學到手，把本領帶回家。

　　我們始終堅持不斷創新。對于引進的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)，合(he)力絕(jue)不停留在單純的(de)(de)(de)(de)(de)“拿來主義”。經過持續消化、吸收和再創(chuang)新，從整機到關鍵(jian)零部件，我們研發了(le)具有合(he)力完全自主知識產權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)內燃系列叉車(che)(che)，成為中(zhong)國叉車(che)(che)行業產品研制(zhi)(zhi)(zhi)和技(ji)術(shu)升級的(de)(de)(de)(de)(de)藍本(ben)。與此同(tong)時，1985年(nian)(nian)，我們的(de)(de)(de)(de)(de)第(di)一臺一噸電動叉車(che)(che)試(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)成功。通過一系列再創(chuang)新，合(he)力的(de)(de)(de)(de)(de)研制(zhi)(zhi)(zhi)技(ji)術(shu)水平(ping)向前跨越(yue)近20年(nian)(nian)，叉車(che)(che)品種(zhong)也由引進的(de)(de)(de)(de)(de)9個噸位級10個基(ji)本(ben)型(xing)(xing)發展為12個噸位級，54個基(ji)本(ben)型(xing)(xing)，160余種(zhong)規(gui)格，率先搶(qiang)占了(le)中(zhong)國叉車(che)(che)技(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)(zhi)高(gao)點，也為1991年(nian)(nian)問鼎(ding)行業桂冠奠定了(le)堅實的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)術(shu)和產品根基(ji)。

　　凝聚積極向上的力量更需要“忠誠”。1988年(nian)，我(wo)們(men)正式成(cheng)立“合肥叉車總(zong)廠”，合力(li)在社會和行業中(zhong)的(de)影響力(li)與(yu)日(ri)俱增(zeng)，吹(chui)響了(le)(le)全面崛(jue)起并領跑(pao)行業的(de)沖鋒號角。回首這十年(nian)，我(wo)們(men)找準了(le)(le)自身的(de)發(fa)展定位(wei)，引進(jin)了(le)(le)先進(jin)的(de)叉車技術，開展了(le)(le)多方位(wei)的(de)合作交流，開拓了(le)(le)員工眼界，增(zeng)強了(le)(le)發(fa)展信心，更凝聚住了(le)(le)人心和力(li)量。

　　“尚(shang)賢者，政之本”。這十(shi)(shi)年(nian)，合(he)力(li)培養鍛煉出了一(yi)(yi)批(pi)忠誠企(qi)業(ye)、勇(yong)于(yu)創新(xin)、敢打敢拼、務實擔當的(de)(de)干部人(ren)才隊(dui)伍(wu)，他們(men)是(shi)合(he)力(li)人(ren)不屈不撓，砥礪奮(fen)進(jin)時(shi)代精神的(de)(de)杰出代表，他們(men)是(shi)合(he)力(li)二(er)十(shi)(shi)多年(nian)來屹立于(yu)行業(ye)之巔的(de)(de)中(zhong)流砥柱，他們(men)更(geng)是(shi)合(he)力(li)文(wen)化中(zhong)“忠誠成就合(he)力(li)”的(de)(de)重(zhong)要承載。當前(qian)，我們(men)正(zheng)在逐(zhu)夢“世界(jie)五強百(bai)年(nian)合(he)力(li)”的(de)(de)新(xin)征(zheng)程(cheng)中(zhong)闊步前(qian)行，他們(men)當年(nian)所(suo)展現出的(de)(de)創業(ye)精神必(bi)將(jiang)激勵著一(yi)(yi)代又一(yi)(yi)代合(he)力(li)人(ren)，必(bi)將(jiang)持續凝(ning)聚積極向上的(de)(de)力(li)量。

　　1983 年，實行轉軌定向，啟用“合(he)肥(fei)叉車(che)廠(chang)”廠(chang)名

　　1985 年，引(yin)進內燃平衡(heng)重式(shi)叉車(che)專有(you)技術(shu)鑒定(ding)

　　公(gong)司研(yan)發 1 噸-1.5 噸電動叉車通過省級(ji)鑒定

　　90 年代初，與外(wai)資(zi)簽署成立合資(zi)公司

　　編者按(an)：習(xi)近(jin)平總(zong)書(shu)記在黨的(de)(de)十(shi)九大報告中(zhong)指出(chu)，“沒(mei)有(you)高(gao)度的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)自信，沒(mei)有(you)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)繁榮興(xing)盛，就沒(mei)有(you)中(zhong)華民族(zu)偉(wei)大復興(xing)”。和著中(zhong)國(guo)經濟快速發展的(de)(de)節拍，合力(li)(li)已經走過了63年的(de)(de)光輝歷程。歷經數十(shi)年創業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)磨礪(li)，合力(li)(li)在振興(xing)民族(zu)工業(ye)(ye)(ye)車輛的(de)(de)道(dao)路(lu)上，一路(lu)披荊斬(zhan)棘，經受住了市(shi)場經濟驚濤駭浪的(de)(de)考(kao)驗和全球(qiu)競爭云(yun)譎波(bo)詭的(de)(de)洗禮。現如今的(de)(de)我們，連續30年站在中(zhong)國(guo)叉車行業(ye)(ye)(ye)之巔，屹立于(yu)世界工業(ye)(ye)(ye)車輛七(qi)強之林。撫今追昔，鑒往(wang)知來，不(bu)忘初(chu)心，砥礪(li)前(qian)行。回(hui)顧歷史(shi)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)，才能知道(dao)我們從哪(na)里(li)走來；解讀歷史(shi)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)，才能珍(zhen)惜現在的(de)(de)每一步；研討歷史(shi)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)，才能引領(ling)更好的(de)(de)未(wei)來。讓我們翻(fan)開一頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)書(shu)卷，透過一張張陳舊的(de)(de)老照(zhao)片(pian)，回(hui)顧公司一甲子艱苦(ku)創業(ye)(ye)(ye)，細(xi)數六十(shi)載風雨兼程，凝練宣揚合力(li)(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)，提(ti)高(gao)我們對合力(li)(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)認同感(gan)(gan)、責任感(gan)(gan)和自豪感(gan)(gan)，鼓(gu)舞合力(li)(li)人在新時代的(de)(de)新征程中(zhong)砥礪(li)前(qian)行。

　　走過了三十年的艱苦創業期。1989年至(zhi)1998年，合(he)力厚積(ji)薄發，通過創新(xin)體(ti)制機(ji)制，建(jian)立現代化(hua)企業制度，加快轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)，著手布局覆蓋全國(guo)的整機(ji)及零部件制造基地，從此(ci)一路高歌猛進，在構建(jian)合(he)力“長精專”叉(cha)車產業雛形的基礎上(shang)，持續鞏固并提升(sheng)合(he)力行業龍(long)頭地位。

　　自轉軌定向確定叉車為主營業務以來，圍繞“不(bu)(bu)(bu)冒進、不(bu)(bu)(bu)折(zhe)騰、不(bu)(bu)(bu)懈怠”主旋律，我們一步一個腳印，一步一個臺階(jie)，扎實(shi)(shi)穩健地深(shen)耕于工(gong)業(ye)車(che)(che)輛(liang)領域，不(bu)(bu)(bu)斷刷新自己在國內(nei)同行(xing)業(ye)中(zhong)保持的(de)記錄。1991年，合力(li)主要經濟指標榮登(deng)全國叉車(che)(che)行(xing)業(ye)第一，自此(ci)進入了(le)快(kuai)速發展的(de)時期，主要經濟指標呈(cheng)幾何式增長(chang)。“專注”、“務(wu)實(shi)(shi)”的(de)基因(yin)已(yi)深(shen)深(shen)融(rong)入到企業(ye)發展各體系中(zhong)。

　　自1991年一舉奪得中國行業桂冠以來，更加堅(jian)定了(le)合力圍繞叉(cha)車(che)主業做(zuo)精做(zuo)細，做(zuo)大做(zuo)強的(de)決(jue)心和(he)(he)勇氣。1996年整體接收(shou)了(le)安慶車(che)橋(qiao)廠(chang)(chang)，隨后于1997年兼并了(le)蚌(bang)埠液力機(ji)(ji)械廠(chang)(chang)和(he)(he)原寶雞(ji)叉(cha)車(che)四廠(chang)(chang)，著(zhu)手布(bu)局(ju)全國(guo)范圍內的(de)整機(ji)(ji)和(he)(he)零(ling)部件生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)(di)，開創了(le)符合行(xing)業發(fa)展規律(lv)、具有合力特色的(de)產(chan)業體系，夯(hang)實了(le)合力現代化制(zhi)造(zao)體系的(de)基(ji)石，有利于企業集(ji)中人力、物力、精力專注(zhu)于自(zi)己的(de)主導產(chan)品，有利于持續鞏(gong)固并提升國(guo)內叉(cha)車(che)行(xing)業龍頭地(di)(di)位。

　　自1996年“安徽合力”A股上市以來，公司在(zai)建立現(xian)代(dai)企(qi)(qi)(qi)(qi)業制(zhi)度的道(dao)路(lu)上邁出了關鍵性(xing)的一(yi)步，加速了傳統工業企(qi)(qi)(qi)(qi)業創新體(ti)制(zhi)機制(zhi)的步伐。而相比(bi)同時期(qi)，許多國有企(qi)(qi)(qi)(qi)業的“銷聲匿(ni)跡”，其中(zhong)不(bu)乏(fa)我們身邊(bian)的的一(yi)些老企(qi)(qi)(qi)(qi)業。從計劃經(jing)(jing)濟體(ti)制(zhi)下的工廠到具有現(xian)代(dai)企(qi)(qi)(qi)(qi)業制(zhi)度公司，是因為我們牢(lao)牢(lao)把(ba)握建立現(xian)代(dai)企(qi)(qi)(qi)(qi)業制(zhi)度這一(yi)關鍵，始終(zhong)堅持與(yu)時俱進，始終(zhong)堅持改革創新，不(bu)斷建立完善了適應市場經(jing)(jing)濟要求的體(ti)制(zhi)機制(zhi)。

　　“會當凌絕頂，一覽眾山小”。隨著(zhu)改(gai)革開(kai)放的(de)進(jin)一(yi)步深化(hua)，國(guo)際叉車巨頭們悉數(shu)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)市場。合(he)(he)力勇(yong)于擎(qing)起(qi)民族叉車工(gong)業的(de)大旗，率領中(zhong)國(guo)企業不但抵(di)御住(zhu)了(le)外(wai)資品(pin)牌的(de)市場“進(jin)攻”，而且在(zai)激烈競爭中(zhong)不斷提升自(zi)身(shen)產品(pin)、技術和服務實(shi)力。在(zai)多年對壘中(zhong)，我們將主動權牢牢掌握在(zai)自(zi)己手中(zhong)，我們的(de)產品(pin)開(kai)始逐漸批量出口歐美(mei)等發達地區，合(he)(he)力因此還被國(guo)內外(wai)同行(xing)稱之為“世(shi)界叉車制造業遲到(dao)的(de)大力士”。

　　這十年，我(wo)們奪得了行業(ye)(ye)龍頭寶座，開啟了輝煌新征程，第一的名頭既是(shi)榮譽(yu)和肯定，更是(shi)責(ze)任(ren)和擔當。這要求我(wo)們對“產(chan)業(ye)(ye)報國”有著更為(wei)深刻全面的理解；要不斷引(yin)領中國工(gong)業(ye)(ye)車輛行業(ye)(ye)的技術進步與產(chan)業(ye)(ye)升級；要義(yi)無反顧承擔起振(zhen)興民族(zu)叉車工(gong)業(ye)(ye)的使命責(ze)任(ren)。

　　務(wu)實(shi)擔當，作為(wei)一(yi)個企業(ye)(ye)來(lai)(lai)說(shuo)，意味著(zhu)要(yao)成為(wei)一(yi)個有價值的(de)企業(ye)(ye)；作為(wei)個人來(lai)(lai)說(shuo)，就是切(qie)忌浮夸(kua)空(kong)談，要(yao)勇于(yu)擔當、求真務(wu)實(shi)善于(yu)謀事(shi)、更(geng)能做好事(shi)，做一(yi)個對(dui)民族對(dui)社會有貢獻(xian)的(de)人。自合(he)力(li)成立(li)之日起，就以(yi)(yi)高度(du)的(de)使命(ming)感和強烈的(de)擔當意識(shi)，始(shi)終與國(guo)家的(de)民族工(gong)業(ye)(ye)并肩前行，勇擔振興民族工(gong)業(ye)(ye)車(che)輛(liang)的(de)重(zhong)任。現如今(jin)，身著(zhu)合(he)力(li)紅的(de)叉車(che)在神州大地的(de)鐵路、港(gang)口(kou)、碼(ma)頭、物流中心以(yi)(yi)及倉庫廠房中行駛(shi)，為(wei)國(guo)民經濟穩步發展貢獻(xian)著(zhu)一(yi)份(fen)屬于(yu)“合(he)力(li)”的(de)力(li)量(liang)，讓(rang)我們為(wei)合(he)力(li)叉車(che)及“合(he)力(li)人”的(de)擔當而(er)點贊喝彩！

　　1992 年，組(zu)建成立(li)安徽叉車集團公司

　　1995 年(nian)，集團公司(si)技術中(zhong)(zhong)心(xin)揭(jie)牌，成(cheng)為全國叉車行業(ye)首(shou)家(jia)“國家(jia)級企業(ye)技術中(zhong)(zhong)心(xin)”

　　1996 年(nian)，“安徽合力”A 股上市，股民紛紛認(ren)購(gou)

　　1996 年(nian)，整體接收(shou)安慶車橋廠

　　1997 年，公司兼并蚌埠液力(li)機械(xie)廠

　　1997 年，公司兼并(bing)原寶(bao)雞叉車四廠(chang)

　　編者按：習(xi)近平總書(shu)(shu)記在黨的(de)(de)(de)(de)(de)十(shi)九大報告中指出，“沒(mei)有高度的(de)(de)(de)(de)(de)文(wen)化(hua)自信，沒(mei)有文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)繁榮(rong)興盛(sheng)，就沒(mei)有中華民族偉大復興”。和(he)(he)著(zhu)中國經濟(ji)快速發展的(de)(de)(de)(de)(de)節拍，合力已經走(zou)過了63年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)光輝(hui)歷(li)(li)程(cheng)(cheng)。歷(li)(li)經數(shu)十(shi)年(nian)創業的(de)(de)(de)(de)(de)艱辛與改革的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪，合力在振興民族工(gong)業車(che)輛的(de)(de)(de)(de)(de)道路上，一(yi)路披荊斬棘，經受住了市(shi)場經濟(ji)驚濤駭浪的(de)(de)(de)(de)(de)考驗和(he)(he)全球競爭云譎(jue)波詭的(de)(de)(de)(de)(de)洗禮(li)。現(xian)如今(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)我們，連續(xu)30年(nian)站(zhan)在中國叉車(che)行業之(zhi)巔，屹立于世(shi)界工(gong)業車(che)輛七強之(zhi)林。撫(fu)今(jin)追昔，鑒往知來，不忘初心，砥(di)礪前行。回(hui)顧(gu)(gu)歷(li)(li)史文(wen)化(hua)，才(cai)能(neng)知道我們從哪里走(zou)來；解讀歷(li)(li)史文(wen)化(hua)，才(cai)能(neng)珍惜現(xian)在的(de)(de)(de)(de)(de)每一(yi)步(bu)；研討歷(li)(li)史文(wen)化(hua)，才(cai)能(neng)引(yin)領更(geng)好的(de)(de)(de)(de)(de)未來。讓我們翻開一(yi)頁頁泛(fan)黃(huang)的(de)(de)(de)(de)(de)書(shu)(shu)卷，透過一(yi)張張陳舊的(de)(de)(de)(de)(de)老照片，回(hui)顧(gu)(gu)公司一(yi)甲(jia)子艱苦創業，細(xi)數(shu)六十(shi)載風雨兼程(cheng)(cheng)，凝練宣(xuan)揚合力文(wen)化(hua)，提高我們對合力文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)認同感(gan)(gan)、責任感(gan)(gan)和(he)(he)自豪感(gan)(gan)，鼓(gu)舞合力人(ren)在新(xin)時代的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)征程(cheng)(cheng)中砥(di)礪前行。

　　歷史的(de)(de)(de)車(che)輪(lun)滾滾向前，進入了(le)新(xin)世紀。1999年(nian)-2008年(nian)，這(zhe)是合(he)力(li)(li)發展歷史上奮(fen)勇向前的(de)(de)(de)十年(nian)。這(zhe)期(qi)間(jian)，我們(men)持續加大對傳統產業(ye)設施的(de)(de)(de)改(gai)造升級，興(xing)建了(le)合(he)力(li)(li)工業(ye)園，掀起了(le)“二次(ci)創業(ye)”的(de)(de)(de)序幕；這(zhe)期(qi)間(jian)，我們(men)創新(xin)體制機制，搶占市場制高點，首創叉(cha)車(che)“4S店(dian)”銷(xiao)售(shou)模式；這(zhe)期(qi)間(jian)，我們(men)不斷擴大出口規模，躋(ji)身世界工業(ye)車(che)輛(liang)十強，正(zheng)式走(zou)上了(le)合(he)力(li)(li)國際化發展舞(wu)臺；這(zhe)期(qi)間(jian)，時任黨和(he)國家最(zui)高領(ling)導人胡(hu)錦濤親(qin)臨(lin)合(he)力(li)(li)考(kao)察，親(qin)切的(de)(de)(de)關(guan)懷，巨大的(de)(de)(de)鼓舞(wu)，激(ji)勵(li)全體合(he)力(li)(li)人奮(fen)勇爭先，勇于擔當，善于作為(wei)，鑄(zhu)就(jiu)“中(zhong)國叉(cha)車(che)第一品牌”。

　　昂首闊步再出發。2004年(nian)，為(wei)(wei)響(xiang)應省政府“打造產(chan)(chan)業(ye)(ye)基地，加速產(chan)(chan)業(ye)(ye)結構優(you)化(hua)升級”的(de)要求和(he)市(shi)(shi)委市(shi)(shi)政府“141”城市(shi)(shi)空間(jian)發展(zhan)戰略，公(gong)(gong)(gong)(gong)司將建(jian)設(she)(she)(she)中心(xin)向南(nan)延伸，在合(he)(he)(he)肥經開(kai)區開(kai)工動土，興建(jian)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)工業(ye)(ye)園(yuan)。將南(nan)七(qi)老(lao)廠的(de)生(sheng)產(chan)(chan)任務逐步轉(zhuan)移到(dao)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)工業(ye)(ye)園(yuan)，這符合(he)(he)(he)合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)經營發展(zhan)的(de)需要，更是追求企(qi)業(ye)(ye)與社會和(he)諧發展(zhan)，踐行“以人(ren)為(wei)(wei)本”核心(xin)價值觀的(de)具(ju)體體現。“合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)工業(ye)(ye)園(yuan)”一(yi)個令全體合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)人(ren)為(wei)(wei)之驕傲自豪的(de)專(zhuan)有名稱。通(tong)過持續對園(yuan)區投資(zi)建(jian)設(she)(she)(she)，使公(gong)(gong)(gong)(gong)司成為(wei)(wei)集(ji)運搬機械、工程機械、倉(cang)儲設(she)(she)(she)備(bei)(bei)研發、生(sheng)產(chan)(chan)、出口(kou)綜合(he)(he)(he)性(xing)企(qi)業(ye)(ye)集(ji)團(tuan)，提高(gao)了公(gong)(gong)(gong)(gong)司規模(mo)(mo)化(hua)生(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力(li)(li)(li)，擴大了關鍵零部件(jian)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)規模(mo)(mo)和(he)配套領域(yu)，強化(hua)了電動車輛生(sheng)產(chan)(chan)，完善了信(xin)息化(hua)建(jian)設(she)(she)(she)和(he)技術中心(xin)建(jian)設(she)(she)(she)，進一(yi)步優(you)化(hua)和(he)調整(zheng)產(chan)(chan)業(ye)(ye)、產(chan)(chan)品(pin)(pin)和(he)組織結構，提升合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)核心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)(li)(li)，使公(gong)(gong)(gong)(gong)司成為(wei)(wei)具(ju)備(bei)(bei)較強國(guo)內(nei)外市(shi)(shi)場競(jing)爭(zheng)力(li)(li)(li)的(de)企(qi)業(ye)(ye)。此時，以產(chan)(chan)品(pin)(pin)為(wei)(wei)龍頭(tou)，以專(zhuan)業(ye)(ye)化(hua)協作生(sheng)產(chan)(chan)為(wei)(wei)基礎，以提升研發能(neng)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)前提，以增(zeng)強合(he)(he)(he)力(li)(li)(li)國(guo)內(nei)外市(shi)(shi)場競(jing)爭(zheng)力(li)(li)(li)為(wei)(wei)目標，把(ba)“品(pin)(pin)種、質量、效益(yi)”作為(wei)(wei)一(yi)個完整(zheng)、系統的(de)方針加以持續貫徹(che)落(luo)實的(de)強大產(chan)(chan)業(ye)(ye)集(ji)群雛(chu)形初現。

　　統籌內外再弄潮。據協會統計，2006年(nian)世界叉(cha)車(che)(che)(che)制造業(ye)(ye)排名前(qian)20位(wei)的企(qi)(qi)業(ye)(ye)，有13家以不同(tong)(tong)形式進入中國市(shi)(shi)場(chang)。中國叉(cha)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)場(chang)競爭日趨(qu)激烈，國內市(shi)(shi)場(chang)國際化(hua)(hua)的趨(qu)勢明顯。面對復雜嚴(yan)峻的競爭形勢，早在(zai)2001年(nian)，公(gong)(gong)司(si)(si)就開(kai)始探(tan)索(suo)嘗試深化(hua)(hua)營銷(xiao)網(wang)點(dian)產權制度改革，在(zai)構建(jian)規范(fan)化(hua)(hua)銷(xiao)售模式，調動銷(xiao)售人員積極(ji)性的同(tong)(tong)時，也(ye)為企(qi)(qi)業(ye)(ye)轉型升級開(kai)拓(tuo)了(le)(le)新的發(fa)展(zhan)(zhan)空間。集(ji)叉(cha)車(che)(che)(che)展(zhan)(zhan)示、配件銷(xiao)售、叉(cha)車(che)(che)(che)修理、叉(cha)車(che)(che)(che)租(zu)賃及(ji)企(qi)(qi)業(ye)(ye)培訓等于(yu)一(yi)(yi)體，整合營銷(xiao)資源，加強(qiang)網(wang)點(dian)管理，強(qiang)化(hua)(hua)品牌宣傳(chuan)，公(gong)(gong)司(si)(si)首(shou)創(chuang)了(le)(le)叉(cha)車(che)(che)(che)“4S店”銷(xiao)售模式，成(cheng)為了(le)(le)行(xing)業(ye)(ye)內“第(di)一(yi)(yi)個吃螃蟹”的企(qi)(qi)業(ye)(ye)。在(zai)深耕叉(cha)車(che)(che)(che)主(zhu)業(ye)(ye)，持續鞏固并提升國內行(xing)業(ye)(ye)龍頭地位(wei)的同(tong)(tong)時，我們將眼光瞄向了(le)(le)更廣(guang)闊的全球市(shi)(shi)場(chang)。自從1991年(nian)成(cheng)為安徽省(sheng)首(shou)批具有“進出口(kou)(kou)自營權”企(qi)(qi)業(ye)(ye)之(zhi)后(hou)，公(gong)(gong)司(si)(si)把擴大出口(kou)(kou)作為創(chuang)新發(fa)展(zhan)(zhan)的強(qiang)大支柱，堅持自主(zhu)品牌，通過(guo)推進國際市(shi)(shi)場(chang)區域性代(dai)理制，突破重點(dian)出口(kou)(kou)市(shi)(shi)場(chang)，實現大市(shi)(shi)場(chang)和小市(shi)(shi)場(chang)的全面發(fa)展(zhan)(zhan)，努(nu)力做(zuo)(zuo)(zuo)好做(zuo)(zuo)(zuo)大做(zuo)(zuo)(zuo)強(qiang)國際市(shi)(shi)場(chang)。2005年(nian)，公(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)為安徽省(sheng)唯(wei)一(yi)(yi)一(yi)(yi)家被海(hai)關總(zong)署授予“紅名單(dan)”的企(qi)(qi)業(ye)(ye)。

　　居安思危再變革。2008年(nian)(nian)，是(shi)(shi)公司(si)發(fa)(fa)展(zhan)史(shi)上極不平凡的(de)一(yi)(yi)年(nian)(nian)。時(shi)任黨和國家(jia)最高(gao)領導人(ren)胡(hu)錦濤(tao)親(qin)臨合力(li)(li)考察，使我(wo)(wo)們倍感光(guang)榮(rong)和自(zi)豪。胡(hu)總書記對(dui)我(wo)(wo)們的(de)工(gong)作給予了充(chong)分肯定(ding)，也對(dui)公司(si)今后的(de)發(fa)(fa)展(zhan)提出(chu)了更高(gao)要求。謹遵諄諄教誨(hui)，公司(si)不斷(duan)建立(li)和完(wan)善適應市場(chang)競爭(zheng)的(de)體(ti)制(zhi)和機制(zhi)，積極掌(zhang)握市場(chang)競爭(zheng)的(de)主動(dong)權，增強企業發(fa)(fa)展(zhan)的(de)新(xin)優(you)勢。同時(shi)，把自(zi)主創新(xin)作為企業競爭(zheng)力(li)(li)的(de)核心，不斷(duan)開(kai)(kai)發(fa)(fa)具有自(zi)主知識產權的(de)科技產品(pin)，適應市場(chang)競爭(zheng)的(de)需要。這一(yi)(yi)年(nian)(nian)，合力(li)(li)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)備受(shou)社會各(ge)界的(de)關注，以堅持自(zi)主制(zhi)造、自(zi)主創新(xin)、自(zi)主品(pin)牌和自(zi)主營銷為特色的(de)企業風采展(zhan)現(xian)在世人(ren)面(mian)前。但也就是(shi)(shi)這一(yi)(yi)年(nian)(nian)，金(jin)融(rong)危(wei)機席卷全球，我(wo)(wo)們經(jing)(jing)(jing)歷了“冰火兩重天(tian)”的(de)市場(chang)考驗，親(qin)眼(yan)見證了傳統實(shi)(shi)體(ti)經(jing)(jing)(jing)濟遭受(shou)的(de)重創；這一(yi)(yi)年(nian)(nian)，經(jing)(jing)(jing)歷云波詭譎(jue)的(de)市場(chang)洗(xi)禮，合力(li)(li)人(ren)再次(ci)看到(dao)了市場(chang)競爭(zheng)的(de)殘酷和無情(qing)，我(wo)(wo)們的(de)憂患意識再次(ci)得(de)以強化；這一(yi)(yi)年(nian)(nian)，公司(si)全體(ti)員工(gong)團結(jie)一(yi)(yi)心，沉(chen)著(zhu)應對(dui)，“外拓市場(chang)”，確保訂單兌現(xian)率，搶抓市場(chang)機遇；“內強素質”，實(shi)(shi)施(shi)“精品(pin)工(gong)程(cheng)”，持續“開(kai)(kai)源節流”，全面(mian)導入(ru)“精益生產”等先進的(de)管理方式，實(shi)(shi)現(xian)了企業平穩健康的(de)發(fa)(fa)展(zhan)。“經(jing)(jing)(jing)歷危(wei)機是(shi)(shi)一(yi)(yi)次(ci)痛苦的(de)磨礪(li)，更是(shi)(shi)一(yi)(yi)次(ci)財富的(de)積累”。

    歷經半(ban)個世紀(ji)的風(feng)雨洗禮，從名不(bu)經傳到行(xing)業之巔(dian)，從偏(pian)安一隅(yu)到走(zou)向世界，合力繼(ji)承(cheng)了厚(hou)重的歷史，又緊隨時代的脈搏，不(bu)斷(duan)化危為(wei)機，不(bu)斷(duan)地(di)開辟新的發展(zhan)征途(tu)，不(bu)斷(duan)地(di)豐(feng)富“以人為(wei)本，以精品回(hui)報社會”核心價(jia)值觀(guan)內涵。

　　2008 年，時(shi)任黨和(he)國(guo)家最(zui)高領導(dao)人胡(hu)錦濤親臨合力考察

　　2001 年，公司新(xin)世紀第一臺叉車(che)下線

　　2004 年(nian)，合力(li)工業園(yuan)奠(dian)基開工儀式舉行

　　2005 年，公司(si)成為安(an)徽(hui)省唯一(yi)一(yi)家被海關總署授(shou)予“紅名單”的企業

　　2006 年(nian)，集團公司(si)年(nian)度第二(er)萬(wan)臺叉車下線(xian)暨股份公司(si)上(shang)市十周年(nian)慶典儀(yi)式在工業園隆(long)重舉行

　　2008 年，集團(tuan)公司 50 周年慶典(dian)暨第 22 萬臺叉車下線集體采訪會

　　編(bian)者按：習(xi)近平總書記(ji)在黨的(de)(de)十(shi)九大(da)(da)報(bao)告中(zhong)指出，“沒(mei)有(you)高度的(de)(de)文(wen)(wen)化(hua)(hua)自信，沒(mei)有(you)文(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)繁榮(rong)興(xing)(xing)盛，就沒(mei)有(you)中(zhong)華民(min)族偉大(da)(da)復興(xing)(xing)”。和著中(zhong)國經(jing)(jing)(jing)濟快(kuai)速(su)發展的(de)(de)節拍(pai)，合(he)力(li)已(yi)經(jing)(jing)(jing)走(zou)過(guo)了(le)63年(nian)的(de)(de)光輝(hui)歷程(cheng)(cheng)。歷經(jing)(jing)(jing)數十(shi)年(nian)創業的(de)(de)艱(jian)辛(xin)與改革的(de)(de)磨礪(li)，合(he)力(li)在振(zhen)興(xing)(xing)民(min)族工(gong)(gong)業車輛的(de)(de)道(dao)路上，一路披荊斬(zhan)棘，經(jing)(jing)(jing)受住了(le)市場經(jing)(jing)(jing)濟驚濤(tao)駭浪的(de)(de)考驗和全球競(jing)爭云譎波(bo)詭的(de)(de)洗禮。現如今的(de)(de)我(wo)們(men)，連續(xu)30年(nian)站在中(zhong)國叉車行(xing)業之巔(dian)，屹立于世(shi)界(jie)工(gong)(gong)業車輛七強之林。撫(fu)今追昔，鑒(jian)往知來(lai)，不(bu)忘初心，砥礪(li)前行(xing)。回(hui)顧歷史文(wen)(wen)化(hua)(hua)，才能(neng)知道(dao)我(wo)們(men)從哪(na)里走(zou)來(lai)；解讀歷史文(wen)(wen)化(hua)(hua)，才能(neng)珍惜現在的(de)(de)每(mei)一步；研討歷史文(wen)(wen)化(hua)(hua)，才能(neng)引(yin)領(ling)更(geng)好的(de)(de)未來(lai)。讓我(wo)們(men)翻開一頁(ye)頁(ye)泛黃的(de)(de)書卷，透過(guo)一張張陳舊(jiu)的(de)(de)老照片，回(hui)顧公司一甲(jia)子艱(jian)苦創業，細數六十(shi)載風雨兼程(cheng)(cheng)，凝練宣揚合(he)力(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)，提(ti)高我(wo)們(men)對(dui)合(he)力(li)文(wen)(wen)化(hua)(hua)的(de)(de)認(ren)同感(gan)、責任感(gan)和自豪感(gan)，鼓(gu)舞合(he)力(li)人在新時代(dai)的(de)(de)新征程(cheng)(cheng)中(zhong)砥礪(li)前行(xing)。

　　2009年，集團公司(si)實現整(zheng)機銷售34624臺(tai)，實現營業收入64.06億元，利潤總額1.29億元。這一(yi)年全球金融肆虐，公司(si)營收等指標下(xia)降明顯(xian)，更加讓我們感受(shou)到(dao)了市場競爭的殘酷和經濟(ji)下(xia)行帶來的各種壓力。同時，也正是(shi)這一(yi)年，開啟(qi)了合力提質(zhi)增效(xiao)、奮(fen)勇爭先(xian)、勇立(li)潮頭的關鍵十年。

　　至(zhi)(zhi)此十(shi)年，我們(men)(men)(men)始(shi)終把堅(jian)(jian)持黨(dang)(dang)的(de)(de)領導、加(jia)強(qiang)黨(dang)(dang)的(de)(de)建(jian)設作為(wei)企(qi)業(ye)的(de)(de)“根”和“魂”，在深(shen)化黨(dang)(dang)建(jian)與(yu)生(sheng)產(chan)經營融合(he)上聚(ju)焦聚(ju)力(li)，實現(xian)國(guo)企(qi)黨(dang)(dang)建(jian)獨特優勢(shi)(shi)的(de)(de)有效(xiao)發(fa)揮；至(zhi)(zhi)此十(shi)年，我們(men)(men)(men)企(qi)業(ye)主要(yao)經濟指標連創(chuang)新高，產(chan)業(ye)規模不(bu)斷壯大，合(he)力(li)品(pin)牌(pai)海(hai)內外(wai)影響力(li)與(yu)日俱增；至(zhi)(zhi)此十(shi)年，我們(men)(men)(men)立足精(jing)品(pin)新品(pin)，專(zhuan)注于主業(ye)發(fa)展、致力(li)于技術創(chuang)新，實現(xian)了(le)(le)產(chan)能(neng)、產(chan)品(pin)、產(chan)業(ye)的(de)(de)“高質量”升(sheng)(sheng)級；至(zhi)(zhi)此十(shi)年，我們(men)(men)(men)加(jia)快謀(mou)點布局，構建(jian)了(le)(le)“長精(jing)專(zhuan)”產(chan)業(ye)鏈條體系，加(jia)強(qiang)了(le)(le)國(guo)內外(wai)營銷(xiao)網絡建(jian)設，與(yu)國(guo)際一流企(qi)業(ye)的(de)(de)強(qiang)強(qiang)合(he)作，充分發(fa)揮合(he)力(li)競爭優勢(shi)(shi)；至(zhi)(zhi)此十(shi)年，我們(men)(men)(men)系統引進(jin)并全面推進(jin)了(le)(le)精(jing)益生(sheng)產(chan)，實施了(le)(le)卓(zhuo)越績效(xiao)管理(li)模式(shi)，開啟了(le)(le)第五次管理(li)革(ge)命，推動(dong)信息化與(yu)工(gong)業(ye)化的(de)(de)深(shen)度融合(he)，逐步創(chuang)建(jian)了(le)(le)HOS運營體系，加(jia)速了(le)(le)企(qi)業(ye)運營管理(li)效(xiao)率(lv)的(de)(de)提升(sheng)(sheng)；至(zhi)(zhi)此十(shi)年，我們(men)(men)(men)員工(gong)薪(xin)酬待(dai)遇水(shui)平不(bu)斷攀升(sheng)(sheng)，生(sheng)產(chan)、生(sheng)活和發(fa)展條件不(bu)斷改善；我們(men)(men)(men)堅(jian)(jian)決(jue)貫徹落(luo)實中央及上級決(jue)策部署(shu)，積極(ji)履行(xing)社(she)會(hui)責任，啟動(dong)脫(tuo)貧(pin)攻堅(jian)(jian)系列項目，向社(she)會(hui)公眾展示了(le)(le)“以(yi)(yi)人為(wei)本　以(yi)(yi)精(jing)品(pin)回報社(she)會(hui)”的(de)(de)價值(zhi)理(li)念。

　　強基固本，抓實做強黨建鑄合力。堅(jian)(jian)持(chi)黨(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)領(ling)(ling)導(dao)、加強黨(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)建(jian)設(she)是國(guo)有(you)企(qi)業的(de)“根”和(he)“魂(hun)”。一(yi)直以來(lai)，公(gong)(gong)司(si)始終堅(jian)(jian)持(chi)發揮國(guo)企(qi)政(zheng)(zheng)(zheng)治優勢(shi)，開創合力(li)(li)黨(dang)(dang)(dang)(dang)建(jian)工作(zuo)新局面，把(ba)加強黨(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)領(ling)(ling)導(dao)作(zuo)為(wei)重大政(zheng)(zheng)(zheng)治原則，堅(jian)(jian)持(chi)把(ba)政(zheng)(zheng)(zheng)治建(jian)設(she)擺(bai)在(zai)首位(wei)，既(ji)充(chong)分(fen)發揮黨(dang)(dang)(dang)(dang)委(wei)把(ba)方向(xiang)、管(guan)大局、保落(luo)實的(de)領(ling)(ling)導(dao)作(zuo)用，又大力(li)(li)推動(dong)黨(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)領(ling)(ling)導(dao)融入公(gong)(gong)司(si)治理(li)向(xiang)下(xia)延伸，深入實施了(le)(le)(le)合力(li)(li)黨(dang)(dang)(dang)(dang)建(jian)體系建(jian)設(she)，做到(dao)黨(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)意(yi)志(zhi)一(yi)貫(guan)到(dao)底、黨(dang)(dang)(dang)(dang)的(de)主張一(yi)呼百應(ying)，集團上(shang)(shang)下(xia)思(si)想上(shang)(shang)高度統一(yi)、政(zheng)(zheng)(zheng)治上(shang)(shang)清(qing)醒堅(jian)(jian)定、行(xing)動(dong)上(shang)(shang)堅(jian)(jian)決有(you)力(li)(li)，為(wei)企(qi)業改革發展(zhan)提供堅(jian)(jian)強有(you)力(li)(li)的(de)保證(zheng)。早在(zai)2011年(nian)(nian)，中(zhong)國(guo)工業報就集中(zhong)報道了(le)(le)(le)集團公(gong)(gong)司(si)黨(dang)(dang)(dang)(dang)委(wei)書記(ji)(ji)、董事長張德進在(zai)名片上(shang)(shang)“將黨(dang)(dang)(dang)(dang)委(wei)書記(ji)(ji)職務放在(zai)第(di)(di)一(yi)位(wei)”的(de)事跡，彰顯了(le)(le)(le)“始終牢記(ji)(ji)第(di)(di)一(yi)身(shen)份是共產黨(dang)(dang)(dang)(dang)員，第(di)(di)一(yi)職責是為(wei)黨(dang)(dang)(dang)(dang)工作(zuo)，時刻不忘自己(ji)應(ying)盡的(de)義務和(he)責任”的(de)擔當精神。也(ye)許(xu)我們早已習慣了(le)(le)(le)每月一(yi)次的(de)書記(ji)(ji)例會和(he)每年(nian)(nian)一(yi)屆的(de)思(si)想政(zheng)(zheng)(zheng)治研究會，但幾(ji)十(shi)年(nian)(nian)來(lai)卻(que)始終如(ru)一(yi)，體現了(le)(le)(le)公(gong)(gong)司(si)對黨(dang)(dang)(dang)(dang)建(jian)工作(zuo)的(de)高度關注并持(chi)之以恒地貫(guan)徹落(luo)實。

　　邁向中高端，增強科技創新力是必由之路。在2009年(nian)經濟“寒(han)冬”中，面對國(guo)(guo)際市(shi)場需求(qiu)不(bu)足和(he)訂單大幅減少的不(bu)利局面，公(gong)司(si)(si)(si)始終保持(chi)(chi)對產品和(he)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)創(chuang)新(xin)(xin)的高(gao)投入(ru)，正視問(wen)題和(he)不(bu)足，順應(ying)世界技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)發(fa)展趨勢，開展新(xin)(xin)產品研(yan)(yan)發(fa)、核心零部件研(yan)(yan)究(jiu)以及新(xin)(xin)工(gong)藝新(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)應(ying)用(yong)，推進基礎試驗設施建設和(he)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)升(sheng)級(ji)等。這十年(nian)既是公(gong)司(si)(si)(si)經濟指標(biao)連續新(xin)(xin)高(gao)的“黃(huang)金期”，更是合力(li)各(ge)項(xiang)(xiang)創(chuang)新(xin)(xin)成(cheng)果的“豐(feng)收(shou)期”。2019年(nian)，公(gong)司(si)(si)(si)營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)突(tu)破百億元(yuan)；2020年(nian)，面對疫情(qing)影(ying)響，合力(li)逆市(shi)上揚，各(ge)項(xiang)(xiang)經濟指標(biao)再創(chuang)新(xin)(xin)高(gao)，營(ying)業(ye)收(shou)入(ru)突(tu)破125億元(yuan)，利潤超11億元(yuan)。這些年(nian)來，公(gong)司(si)(si)(si)屢獲國(guo)(guo)家(jia)(jia)級(ji)、省部級(ji)和(he)行業(ye)大獎(jiang)。截至(zhi)2020年(nian)底，公(gong)司(si)(si)(si)擁有各(ge)類有效專利2900項(xiang)(xiang)，主持(chi)(chi)或參與制(zhi)定國(guo)(guo)家(jia)(jia)、行業(ye)和(he)團體標(biao)準共66項(xiang)(xiang)，并承擔了(le)工(gong)業(ye)車(che)輛行業(ye)國(guo)(guo)際標(biao)準化“可持(chi)(chi)續性(xing)分技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)委員(yuan)會”秘書處工(gong)作。

　　走向世界，本土王者奠定基礎。要(yao)(yao)想在(zai)國(guo)際工(gong)(gong)業(ye)(ye)車(che)輛行業(ye)(ye)前列站穩腳跟、爭先進位，必須要(yao)(yao)在(zai)本(ben)部(bu)市(shi)場(chang)(chang)具有絕對優勢，立(li)足中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)這塊(kuai)肥(fei)沃的(de)(de)土壤，要(yao)(yao)有堅定中(zhong)(zhong)國(guo)行業(ye)(ye)第(di)一的(de)(de)決心和信心，更要(yao)(yao)有精耕細作中(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)擔(dan)當和作為(wei)。通(tong)過持續的(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)建設，在(zai)國(guo)內(nei)初(chu)步構建獨具特(te)色的(de)(de)整(zheng)(zheng)機(ji)(ji)和零部(bu)件(jian)制(zhi)造、研發基(ji)地(di)的(de)(de)基(ji)礎(chu)上，公(gong)司(si)(si)于2009年(nian)出資(zi)控股寧波力(li)(li)達，增強了(le)在(zai)倉儲車(che)輛領域的(de)(de)實力(li)(li)；于2011年(nian)投(tou)(tou)資(zi)建設安慶聯動屬(shu)具，不斷完(wan)(wan)善高端產(chan)品的(de)(de)零部(bu)件(jian)業(ye)(ye)務(wu)；同年(nian)興建盤錦(jin)合(he)(he)(he)力(li)(li)北方基(ji)地(di)，完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了(le)國(guo)內(nei)整(zheng)(zheng)機(ji)(ji)生產(chan)基(ji)地(di)布(bu)局；于2013年(nian)發起設立(li)了(le)安徽合(he)(he)(he)泰(tai)融資(zi)租賃公(gong)司(si)(si)，豐富(fu)了(le)生產(chan)型服務(wu)業(ye)(ye)內(nei)涵(han)；于2015年(nian)同德國(guo)永(yong)恒力(li)(li)合(he)(he)(he)作成(cheng)(cheng)立(li)永(yong)恒力(li)(li)合(he)(he)(he)力(li)(li)工(gong)(gong)業(ye)(ye)車(che)輛租賃公(gong)司(si)(si)，充分發揮強強聯合(he)(he)(he)的(de)(de)競爭優勢；于2017年(nian)成(cheng)(cheng)立(li)傳(chuan)動系統合(he)(he)(he)資(zi)公(gong)司(si)(si)，不斷加大(da)核心零部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)(ye)“高質量”發展。目(mu)前在(zai)國(guo)內(nei)，公(gong)司(si)(si)已構建了(le)由工(gong)(gong)業(ye)(ye)車(che)輛整(zheng)(zheng)機(ji)(ji)、關(guan)鍵(jian)零部(bu)件(jian)、后市(shi)場(chang)(chang)業(ye)(ye)務(wu)及戰略性新興產(chan)業(ye)(ye)為(wei)支撐的(de)(de)發展平臺，同時緊(jin)扣國(guo)家“一帶一路”倡議(yi)，加快(kuai)人員(yuan)和資(zi)本(ben)走出去的(de)(de)步伐。2014年(nian)，在(zai)法(fa)國(guo)北部(bu)投(tou)(tou)資(zi)設立(li)了(le)合(he)(he)(he)力(li)(li)歐洲(zhou)中(zhong)(zhong)心，布(bu)局歐洲(zhou)市(shi)場(chang)(chang)的(de)(de)鞏固和開(kai)拓；2018年(nian)，公(gong)司(si)(si)完(wan)(wan)成(cheng)(cheng)了(le)合(he)(he)(he)力(li)(li)東南亞（泰(tai)國(guo)）中(zhong)(zhong)心的(de)(de)投(tou)(tou)資(zi)設立(li)，著力(li)(li)提高中(zhong)(zhong)國(guo)產(chan)品在(zai)海上絲綢之路沿線國(guo)家的(de)(de)影響力(li)(li)和知名度。

　　寒冬之際，強身健骨正當時。經受住國(guo)(guo)際金融(rong)(rong)危機(ji)的(de)洗(xi)禮后，公司(si)再次(ci)認識到增強管(guan)理(li)(li)(li)軟實力(li)，專注企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)運(yun)行(xing)(xing)效(xiao)(xiao)率提(ti)升(sheng)的(de)重要(yao)性(xing)。2009年(nian)，公司(si)毅然(ran)決定導入日本豐田精(jing)益(yi)生(sheng)產(chan)(chan)方(fang)(fang)式，深化(hua)(hua)細化(hua)(hua)精(jing)益(yi)管(guan)理(li)(li)(li)、夯實發展(zhan)內質(zhi)(zhi)；2011年(nian)組織實施ERP系(xi)統的(de)全面(mian)換代升(sheng)級，引進全球一流的(de)ERP-SAP項目，啟動第五(wu)次(ci)管(guan)理(li)(li)(li)革(ge)命，推(tui)進信息(xi)化(hua)(hua)與工業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)融(rong)(rong)合(he)(he)(he)；2012年(nian)，全力(li)導入卓越(yue)績(ji)效(xiao)(xiao)管(guan)理(li)(li)(li)模式。各項國(guo)(guo)際先進管(guan)理(li)(li)(li)理(li)(li)(li)念(nian)和(he)(he)方(fang)(fang)式扎堆“落戶”合(he)(he)(he)力(li)，加(jia)速了提(ti)質(zhi)(zhi)增效(xiao)(xiao)的(de)進程(cheng)，促(cu)進了綜合(he)(he)(he)實力(li)的(de)提(ti)升(sheng)，公司(si)先后獲得了合(he)(he)(he)肥市(shi)政府質(zhi)(zhi)量獎，第二(er)屆安徽省政府質(zhi)(zhi)量獎、首(shou)屆中國(guo)(guo)質(zhi)(zhi)量獎提(ti)名獎、“國(guo)(guo)家(jia)(jia)出口(kou)免驗企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)”、“國(guo)(guo)家(jia)(jia)級信息(xi)化(hua)(hua)和(he)(he)工業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)(hua)深度融(rong)(rong)合(he)(he)(he)示范(fan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)”和(he)(he)“國(guo)(guo)家(jia)(jia)技術創新示范(fan)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)”。2014年(nian)，在博采眾長、兼收(shou)并蓄，探索中國(guo)(guo)優秀傳統文(wen)化(hua)(hua)的(de)基礎上，公司(si)首(shou)次(ci)提(ti)出要(yao)打造具有(you)合(he)(he)(he)力(li)特色的(de)HOS管(guan)理(li)(li)(li)理(li)(li)(li)念(nian)；2016年(nian)，對HOS管(guan)理(li)(li)(li)理(li)(li)(li)念(nian)進行(xing)(xing)不斷細化(hua)(hua)、提(ti)煉、升(sheng)華，使其更加(jia)具有(you)前瞻性(xing)、指導性(xing)和(he)(he)可(ke)拓展(zhan)性(xing)，逐步建(jian)立HOS運(yun)營體(ti)系(xi)并不斷完善應用，形(xing)成卓越(yue)績(ji)效(xiao)(xiao)、精(jing)益(yi)生(sheng)產(chan)(chan)、信息(xi)系(xi)統、內部控制、企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)文(wen)化(hua)(hua)五(wu)位一體(ti)的(de)合(he)(he)(he)力(li)特色運(yun)營管(guan)理(li)(li)(li)體(ti)系(xi)。

　　以人為本，合力永遠與我們同在。伴(ban)隨(sui)著企(qi)業(ye)經(jing)(jing)營效益提(ti)升，公(gong)司(si)持(chi)續(xu)優化崗位薪酬方案(an)，讓員(yuan)工(gong)共享企(qi)業(ye)發展成果。這些(xie)年(nian)來，公(gong)司(si)制定(ding)并實施(shi)了(le)(le)《職(zhi)工(gong)重大疾病(bing)幫(bang)扶救(jiu)助暫行(xing)辦(ban)法》，構建了(le)(le)幫(bang)扶救(jiu)助困(kun)難職(zhi)工(gong)的綠色通(tong)(tong)道，審議并通(tong)(tong)過了(le)(le)《企(qi)業(ye)年(nian)金實施(shi)方案(an)》，提(ti)高了(le)(le)退休人員(yuan)福利(li)(li)待遇(yu)，增強了(le)(le)員(yuan)工(gong)歸屬感(gan)；落(luo)實員(yuan)工(gong)住宅福利(li)(li)項目，開(kai)展了(le)(le)危舊(jiu)房(fang)改造、三村及康馨名家(jia)分房(fang)、煤氣和水(shui)管道改造、公(gong)共設施(shi)維修等民(min)生項目，不(bu)斷改善提(ti)高員(yuan)工(gong)生活(huo)水(shui)平。此外(wai)，2008年(nian)以來有(you)序實施(shi)各項公(gong)益扶貧計劃(hua)，切實履(lv)行(xing)社(she)會(hui)(hui)責任(ren)(ren)，社(she)會(hui)(hui)影(ying)響力和品牌影(ying)響力不(bu)斷提(ti)升，真正(zheng)體(ti)現了(le)(le)公(gong)司(si)為社(she)會(hui)(hui)奉獻愛(ai)心、弘(hong)揚正(zheng)能量的國(guo)企(qi)責任(ren)(ren)。公(gong)司(si)已連續(xu)多年(nian)榮獲國(guo)家(jia)工(gong)經(jing)(jing)聯頒布的“中(zhong)國(guo)工(gong)業(ye)企(qi)業(ye)履(lv)行(xing)社(she)會(hui)(hui)責任(ren)(ren)五星級企(qi)業(ye)”稱號，發布的《報告》連續(xu)幾屆被評為“安(an)徽(hui)省(sheng)最佳社(she)會(hui)(hui)責任(ren)(ren)報告”。

　　自1958年(nian)誕生(sheng)以來(lai)，合力(li)走過(guo)了63載(zai)風(feng)風(feng)雨(yu)雨(yu)，從生(sheng)產(chan)(chan)起重機械的中型工(gong)廠，發展到現在(zai)以工(gong)業(ye)車(che)(che)(che)輛、重裝(zhuang)車(che)(che)(che)輛、工(gong)程機械和關鍵零部件為(wei)主要產(chan)(chan)品，產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)齊(qi)全(quan)的大(da)型企業(ye)集團。我(wo)們(men)始終心無旁(pang)騖、矢志不移(yi)、聚焦實業(ye)、專注主業(ye)，發展成為(wei)全(quan)國(guo)規模大(da)、產(chan)(chan)業(ye)鏈(lian)條(tiao)完整、綜合實力(li)與經(jing)濟(ji)效益好的工(gong)業(ye)車(che)(che)(che)輛制造(zao)龍頭企業(ye)，主要經(jing)濟(ji)指標30年(nian)保持國(guo)內(nei)同行業(ye)領先，在(zai)世(shi)界工(gong)業(ye)車(che)(che)(che)輛行業(ye)十強中位(wei)居(ju)第七(qi)。

　　新時(shi)代需(xu)要新擔當，讓我們以習近平新時(shi)代中國特色社會主義思想(xiang)為指導，繼往(wang)開來勇擔當，昂首闊步再(zai)出發，奮力開創合力五(wu)(wu)大(da)發展美好新篇章，朝著“世(shi)界五(wu)(wu)強，百年合力，成為受人(ren)尊重的國際一流企業”勠力前行。

　　2010年，合力一村多層住宅樓落成

　　2011年，集(ji)團公司第(di)五次(ci)管(guan)理革命正式啟(qi)動

　　2011年，集團公司增(zeng)資寧波力達舉(ju)行簽(qian)約儀(yi)式(shi)

　　2011年，依“合力(li)”建設的“機械(xie)工(gong)業叉車(che)工(gong)程技術(shu)研究中心”通過驗收

　　2013年，　合力工業車輛(liang)（盤錦）有(you)限公司投產慶典

　　2015年，公(gong)司與德國(guo)永恒力(li)合作成立車輛租賃公(gong)司

　　2017年，公司與采埃孚(fu)合資項(xiang)目舉行簽約儀式