編者按:習近平(ping)總(zong)書記在(zai)黨的(de)(de)(de)十九(jiu)大報(bao)告中指出,“沒(mei)有高度的(de)(de)(de)文(wen)化(hua)(hua)(hua)自(zi)信,沒(mei)有文(wen)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)繁榮興(xing)盛,就沒(mei)有中華民(min)族(zu)偉大復興(xing)”。和(he)著(zhu)中國(guo)(guo)經濟(ji)快速發展(zhan)的(de)(de)(de)節拍,合力已經走過(guo)了(le)63年的(de)(de)(de)光輝歷程。歷經數(shu)十年創(chuang)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)艱(jian)辛與改革的(de)(de)(de)磨(mo)礪(li),合力在(zai)振興(xing)民(min)族(zu)工業(ye)(ye)車輛的(de)(de)(de)道路上,一路披(pi)荊(jing)斬棘(ji),經受住了(le)市場經濟(ji)驚濤駭浪的(de)(de)(de)考驗(yan)和(he)全(quan)球競爭云譎波詭的(de)(de)(de)洗禮。現如今(jin)的(de)(de)(de)我們,連續30年站在(zai)中國(guo)(guo)叉(cha)車行業(ye)(ye)之(zhi)(zhi)巔,屹立(li)于世界工業(ye)(ye)車輛七強之(zhi)(zhi)林。撫今(jin)追昔,鑒往知來(lai),不忘初心,砥(di)礪(li)前(qian)行。回顧歷史文(wen)化(hua)(hua)(hua),才(cai)能知道我們從(cong)哪里(li)走來(lai);解讀歷史文(wen)化(hua)(hua)(hua),才(cai)能珍(zhen)惜現在(zai)的(de)(de)(de)每一步;研討歷史文(wen)化(hua)(hua)(hua),才(cai)能引領更好的(de)(de)(de)未來(lai)。讓我們翻開一頁頁泛黃(huang)的(de)(de)(de)書卷(juan),透過(guo)一張(zhang)張(zhang)陳(chen)舊的(de)(de)(de)老照片(pian),回顧公司一甲子(zi)艱(jian)苦創(chuang)業(ye)(ye),細數(shu)六十載(zai)風(feng)雨兼(jian)程,凝練宣揚合力文(wen)化(hua)(hua)(hua),提高我們對合力文(wen)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)認(ren)同感(gan)(gan)、責(ze)任感(gan)(gan)和(he)自(zi)豪感(gan)(gan),鼓舞合力人在(zai)新(xin)時代的(de)(de)(de)新(xin)征程中砥(di)礪(li)前(qian)行。
歷(li)史(shi)的(de)(de)車輪(lun)滾滾向前,進入了新世紀。1999年-2008年,這(zhe)(zhe)是合力發展(zhan)歷(li)史(shi)上奮勇向前的(de)(de)十年。這(zhe)(zhe)期間(jian),我(wo)(wo)們(men)持續加大對傳統產業(ye)設(she)施(shi)的(de)(de)改造升級,興建了合力工(gong)業(ye)園,掀起(qi)了“二次(ci)創(chuang)(chuang)業(ye)”的(de)(de)序(xu)幕;這(zhe)(zhe)期間(jian),我(wo)(wo)們(men)創(chuang)(chuang)新體(ti)制機制,搶占市場制高點(dian),首創(chuang)(chuang)叉車“4S店”銷售模式(shi);這(zhe)(zhe)期間(jian),我(wo)(wo)們(men)不斷擴大出口規模,躋身世界工(gong)業(ye)車輛(liang)十強,正式(shi)走上了合力國(guo)(guo)際化發展(zhan)舞臺(tai);這(zhe)(zhe)期間(jian),時(shi)任黨和國(guo)(guo)家最高領導(dao)人胡錦濤親臨合力考(kao)察,親切的(de)(de)關懷,巨大的(de)(de)鼓舞,激勵全體(ti)合力人奮勇爭先,勇于擔當,善于作(zuo)為,鑄就“中國(guo)(guo)叉車第一(yi)品牌”。
昂首闊步再出發。2004年,為(wei)(wei)響應省政府(fu)“打(da)造產(chan)業(ye)(ye)基地,加速產(chan)業(ye)(ye)結(jie)構優(you)化(hua)升級”的(de)(de)要(yao)求和市(shi)委市(shi)政府(fu)“141”城市(shi)空間發展戰略,公司(si)將(jiang)建(jian)設(she)中(zhong)心向南延伸,在合(he)(he)肥經開區(qu)開工(gong)動土(tu),興建(jian)合(he)(he)力(li)(li)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)。將(jiang)南七(qi)老廠的(de)(de)生(sheng)產(chan)任務逐步(bu)轉移(yi)到合(he)(he)力(li)(li)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan),這符合(he)(he)合(he)(he)力(li)(li)經營發展的(de)(de)需要(yao),更是追(zhui)求企業(ye)(ye)與(yu)社會(hui)和諧發展,踐(jian)行“以人(ren)為(wei)(wei)本”核心價值觀的(de)(de)具體體現。“合(he)(he)力(li)(li)工(gong)業(ye)(ye)園(yuan)”一個(ge)令全體合(he)(he)力(li)(li)人(ren)為(wei)(wei)之驕(jiao)傲自豪(hao)的(de)(de)專有(you)名(ming)稱。通(tong)過持續(xu)對園(yuan)區(qu)投資建(jian)設(she),使公司(si)成(cheng)為(wei)(wei)集運(yun)搬機械(xie)、工(gong)程機械(xie)、倉儲(chu)設(she)備研發、生(sheng)產(chan)、出口(kou)綜合(he)(he)性企業(ye)(ye)集團(tuan),提高了(le)(le)公司(si)規模化(hua)生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)(li),擴大(da)了(le)(le)關鍵(jian)零部件的(de)(de)生(sheng)產(chan)規模和配套(tao)領域,強(qiang)化(hua)了(le)(le)電動車輛生(sheng)產(chan),完(wan)善了(le)(le)信(xin)息(xi)化(hua)建(jian)設(she)和技(ji)術中(zhong)心建(jian)設(she),進(jin)一步(bu)優(you)化(hua)和調整(zheng)產(chan)業(ye)(ye)、產(chan)品(pin)和組織結(jie)構,提升合(he)(he)力(li)(li)產(chan)品(pin)的(de)(de)核心競爭力(li)(li),使公司(si)成(cheng)為(wei)(wei)具備較(jiao)強(qiang)國內外市(shi)場競爭力(li)(li)的(de)(de)企業(ye)(ye)。此時,以產(chan)品(pin)為(wei)(wei)龍(long)頭(tou),以專業(ye)(ye)化(hua)協作生(sheng)產(chan)為(wei)(wei)基礎,以提升研發能(neng)力(li)(li)為(wei)(wei)前提,以增(zeng)強(qiang)合(he)(he)力(li)(li)國內外市(shi)場競爭力(li)(li)為(wei)(wei)目標,把“品(pin)種、質量、效益”作為(wei)(wei)一個(ge)完(wan)整(zheng)、系統的(de)(de)方針加以持續(xu)貫徹(che)落實的(de)(de)強(qiang)大(da)產(chan)業(ye)(ye)集群雛形初(chu)現。
統籌內外再弄潮。據協會統計(ji),2006年世界叉(cha)車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造業(ye)(ye)(ye)排名前20位(wei)的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye),有13家(jia)以(yi)不同形式(shi)(shi)進(jin)入中(zhong)國(guo)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)。中(zhong)國(guo)叉(cha)車(che)(che)(che)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)競爭(zheng)日趨(qu)激烈(lie),國(guo)內(nei)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)國(guo)際(ji)化的(de)(de)趨(qu)勢(shi)(shi)明顯。面對復雜嚴峻的(de)(de)競爭(zheng)形勢(shi)(shi),早在(zai)2001年,公司(si)就開始探索(suo)嘗(chang)試深(shen)化營(ying)銷(xiao)網點產權制(zhi)(zhi)度改(gai)革,在(zai)構建規范(fan)化銷(xiao)售(shou)(shou)模式(shi)(shi),調動銷(xiao)售(shou)(shou)人(ren)員(yuan)積極性(xing)的(de)(de)同時,也為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)轉型升級開拓了新的(de)(de)發(fa)展空(kong)間。集叉(cha)車(che)(che)(che)展示、配件銷(xiao)售(shou)(shou)、叉(cha)車(che)(che)(che)修理(li)、叉(cha)車(che)(che)(che)租(zu)賃及企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)培(pei)訓等于一(yi)體,整合營(ying)銷(xiao)資(zi)源,加強(qiang)網點管理(li),強(qiang)化品(pin)(pin)牌(pai)宣傳,公司(si)首(shou)創了叉(cha)車(che)(che)(che)“4S店”銷(xiao)售(shou)(shou)模式(shi)(shi),成為了行業(ye)(ye)(ye)內(nei)“第一(yi)個(ge)吃螃蟹”的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。在(zai)深(shen)耕(geng)叉(cha)車(che)(che)(che)主業(ye)(ye)(ye),持(chi)續鞏固并提升國(guo)內(nei)行業(ye)(ye)(ye)龍(long)頭地位(wei)的(de)(de)同時,我們(men)將眼光瞄向(xiang)了更(geng)廣闊的(de)(de)全球市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)。自(zi)從1991年成為安(an)徽省首(shou)批(pi)具有“進(jin)出口(kou)(kou)自(zi)營(ying)權”企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)之后,公司(si)把擴大(da)出口(kou)(kou)作為創新發(fa)展的(de)(de)強(qiang)大(da)支(zhi)柱(zhu),堅持(chi)自(zi)主品(pin)(pin)牌(pai),通過推進(jin)國(guo)際(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)區域(yu)性(xing)代理(li)制(zhi)(zhi),突破重點出口(kou)(kou)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang),實現大(da)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)和小市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)全面發(fa)展,努力做好做大(da)做強(qiang)國(guo)際(ji)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場(chang)。2005年,公司(si)成為安(an)徽省唯一(yi)一(yi)家(jia)被(bei)海關總署授予“紅名單”的(de)(de)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)。
居安思危再變革。2008年,是公(gong)司(si)發(fa)(fa)(fa)展史上(shang)極不平凡的(de)(de)(de)(de)(de)一年。時(shi)任黨和(he)國(guo)家(jia)最高(gao)領導人(ren)胡錦濤親臨合(he)(he)力(li)(li)考察,使我們(men)倍感光榮(rong)和(he)自(zi)豪。胡總書記對我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)工作給(gei)予了(le)充(chong)分肯定,也對公(gong)司(si)今后的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展提出了(le)更高(gao)要(yao)求。謹遵(zun)諄諄教(jiao)誨,公(gong)司(si)不斷建立和(he)完善(shan)適應市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)體制(zhi)和(he)機制(zhi),積極掌握市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)(zhu)動權(quan),增強企(qi)業發(fa)(fa)(fa)展的(de)(de)(de)(de)(de)新(xin)優勢(shi)。同(tong)時(shi),把自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin)作為企(qi)業競(jing)(jing)爭(zheng)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)核心(xin),不斷開(kai)(kai)發(fa)(fa)(fa)具有自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)知識產(chan)(chan)權(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)科技產(chan)(chan)品(pin),適應市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)需要(yao)。這(zhe)一年,合(he)(he)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展備受社(she)會(hui)各界的(de)(de)(de)(de)(de)關注,以(yi)堅(jian)持自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)制(zhi)造、自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)創(chuang)新(xin)、自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)品(pin)牌和(he)自(zi)主(zhu)(zhu)(zhu)營銷為特(te)色的(de)(de)(de)(de)(de)企(qi)業風(feng)采展現(xian)在(zai)世(shi)人(ren)面前。但也就(jiu)是這(zhe)一年,金融危機席卷全球,我們(men)經(jing)歷了(le)“冰(bing)火兩重天”的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)考驗,親眼見證(zheng)了(le)傳統(tong)實(shi)體經(jing)濟遭受的(de)(de)(de)(de)(de)重創(chuang);這(zhe)一年,經(jing)歷云波詭譎的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)洗(xi)禮,合(he)(he)力(li)(li)人(ren)再(zai)次看(kan)到了(le)市(shi)場(chang)(chang)(chang)競(jing)(jing)爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)(de)殘酷和(he)無情(qing),我們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)憂患(huan)意識再(zai)次得以(yi)強化;這(zhe)一年,公(gong)司(si)全體員工團結一心(xin),沉著應對,“外(wai)拓市(shi)場(chang)(chang)(chang)”,確保訂單兌現(xian)率,搶(qiang)抓市(shi)場(chang)(chang)(chang)機遇;“內強素質”,實(shi)施(shi)“精(jing)品(pin)工程(cheng)”,持續“開(kai)(kai)源(yuan)節(jie)流”,全面導入(ru)“精(jing)益生產(chan)(chan)”等先(xian)進的(de)(de)(de)(de)(de)管理方(fang)式(shi),實(shi)現(xian)了(le)企(qi)業平穩健康的(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展。“經(jing)歷危機是一次痛苦(ku)的(de)(de)(de)(de)(de)磨礪,更是一次財富的(de)(de)(de)(de)(de)積累”。
歷經半個世(shi)紀(ji)的(de)風雨(yu)洗禮,從(cong)名不(bu)經傳(chuan)到行業(ye)之(zhi)巔,從(cong)偏安一隅到走向(xiang)世(shi)界,合力(li)繼承了厚重的(de)歷史(shi),又(you)緊(jin)隨時(shi)代的(de)脈搏(bo),不(bu)斷(duan)化(hua)危(wei)為(wei)機,不(bu)斷(duan)地開(kai)辟新的(de)發展征途(tu),不(bu)斷(duan)地豐富“以人為(wei)本,以精品回報社會”核心價值觀內涵(han)。
2008 年,時任(ren)黨和國(guo)家最高(gao)領(ling)導(dao)人胡錦濤親臨(lin)合(he)力考(kao)察(cha)
2001 年,公司新世紀第一臺(tai)叉車下(xia)線
2004 年,合力工(gong)業園奠(dian)基開工(gong)儀式舉行
2005 年,公司成為安徽省唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)家(jia)被海(hai)關總署授予(yu)“紅名單”的企業
2006 年(nian),集(ji)團公司年(nian)度第二(er)萬臺叉車下線暨股份公司上市十周年(nian)慶典儀式在工業園隆重舉行
2008 年,集團公司 50 周年慶典暨第 22 萬臺(tai)叉車下線(xian)集體采(cai)訪會(hui)