日前,由安徽合力(li)主持制定的《工業車輛用氫燃料電池系(xi)統技(ji)術規范》已立(li)項(xiang)成功。該技(ji)術規范順(shun)利發(fa)布后,將有助于(yu)促進(jin)協同創(chuang)新,進(jin)一(yi)步健(jian)全(quan)完善工業車輛標準體(ti)系(xi),為行業高(gao)質量發(fa)展提供堅實支撐。
氫(qing)能(neng)作為(wei)清潔、高效、安全、可(ke)持續(xu)的(de)二次能(neng)源(yuan),可(ke)為(wei)化工(gong)、冶煉、動力燃料、儲能(neng)、建筑等傳統(tong)工(gong)業(ye)提供(gong)深度脫碳。發(fa)展氫(qing)能(neng)還(huan)可(ke)以(yi)帶動能(neng)源(yuan)科技創新,對我國高端裝(zhuang)備制造、汽車(che)、鐵路、船(chuan)舶(bo)、航(hang)空航(hang)天、無人機等產業(ye)的(de)創新發(fa)展,都具(ju)有重大戰(zhan)略意義(yi)。
我(wo)國(guo)氫(qing)(qing)(qing)能(neng)和(he)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)標準(zhun)體系在逐(zhu)步建立(li)與完善的過程中(zhong),這對(dui)于(yu)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)汽(qi)車(che)(che)及(ji)其相關技術(shu)的研究開發、推(tui)廣應(ying)用有著重(zhong)要意義。但在工業車(che)(che)輛領域,“氫(qing)(qing)(qing)能(neng)叉車(che)(che)”相關標準(zhun)幾乎為空白——我(wo)國(guo)氫(qing)(qing)(qing)燃料(liao)電(dian)池(chi)(chi)叉車(che)(che)產業仍處(chu)于(yu)發展初期(qi),需建立(li)完善氫(qing)(qing)(qing)能(neng)產業標準(zhun)體系。為此,安徽(hui)合力積(ji)極探索氫(qing)(qing)(qing)能(neng)的應(ying)用推(tui)廣,推(tui)動氫(qing)(qing)(qing)能(neng)叉車(che)(che)相關標準(zhun)的制定。
標準的(de)(de)制(zhi)定(ding)不是(shi)一蹴而就(jiu)的(de)(de),是(shi)一個不斷(duan)發展(zhan)和(he)(he)完(wan)善(shan)的(de)(de)過程,需要大量實驗(yan)(yan)驗(yan)(yan)證和(he)(he)應用積累。2021年11月(yue)16日,廣東南海首個氫(qing)能(neng)叉(cha)車(che)項(xiang)目落(luo)戶蒙娜麗莎集團,6臺“新(xin)物種”——3噸合(he)力氫(qing)燃料(liao)電池叉(cha)車(che)交付使用,并(bing)順(shun)利取得非道路車(che)輛牌照。目前,這6臺氫(qing)能(neng)叉(cha)車(che)已穩定(ding)運(yun)行6個多月(yue),為氫(qing)燃料(liao)叉(cha)車(che)相(xiang)關標準的(de)(de)制(zhi)定(ding)與完(wan)善(shan)提供了各項(xiang)數據(ju)。
實(shi)現碳達(da)峰、碳中(zhong)(zhong)和不是一(yi)(yi)個可選項(xiang),而是必選項(xiang)。以氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)池為動力(li)是叉(cha)車實(shi)現零碳排放目標的(de)重要途徑(jing)之一(yi)(yi)。作為中(zhong)(zhong)國工(gong)業(ye)車輛行業(ye)龍(long)頭企(qi)(qi)業(ye),合力(li)將“氫(qing)(qing)能叉(cha)車”納入新(xin)能源戰略板塊(kuai),是國內較早開展氫(qing)(qing)能應用研究的(de)企(qi)(qi)業(ye)之一(yi)(yi),可批量(liang)交(jiao)付的(de)氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)池叉(cha)車的(de)噸位級(ji)已覆(fu)蓋2-10噸。合力(li)充分發揮其在鋰(li)電(dian)池叉(cha)車方面的(de)成熟(shu)經驗(yan)和試制(zhi)試驗(yan)能力(li),搭建(jian)了(le)完善的(de)氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)池叉(cha)車試驗(yan)平臺(tai),已掌握叉(cha)車氫(qing)(qing)燃(ran)料電(dian)池的(de)核心(xin)控制(zhi)策略。
此次《工業車輛用氫(qing)燃料(liao)電(dian)池系統技術規范》立項成功,充分證明了安徽合(he)力(li)在氫(qing)燃料(liao)電(dian)池實際應用方(fang)面(mian)的綜(zong)合(he)實力(li),體現了在推動行(xing)業“低碳化”發展中的“合(he)力(li)”擔當(dang)。